[汽車之家 深入體驗(yàn)] 相信不少消費(fèi)者現(xiàn)在對國產(chǎn)途觀都抱著既愛又恨的心態(tài)。愛自然是因?yàn)檫@的確是款好車，就這點(diǎn)我們編輯部內(nèi)也一致同意，而恨也不難理解，因?yàn)楝F(xiàn)在要想提現(xiàn)車或少等些日子就必須加價(jià)數(shù)萬。
那是否值得現(xiàn)在出手，還是應(yīng)該耐心再等上一段日子？再或者應(yīng)該趁早改變目標(biāo)？這些疑問相信在對途觀有了充分了解之后每個(gè)人心中都會(huì)有自己的答案，那現(xiàn)在就讓我們一起來靜態(tài)體驗(yàn)途觀的頂配版本——2.0TSI旗艦導(dǎo)航版吧，看看它有多大本領(lǐng)能抓住消費(fèi)者的心。
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● 和進(jìn)口Tiguan有哪些不同——這次我們只說細(xì)節(jié)
進(jìn)口的Tiguan和國產(chǎn)的途觀在前臉設(shè)計(jì)上就有明顯的區(qū)別，不過這個(gè)我們之前已經(jīng)介紹過多次，相信大家也了熟于心了，那這次我們就只關(guān)注細(xì)節(jié)。首先是車窗玻璃，Tiguan全車共采用了4個(gè)品牌的車窗玻璃，其中大部分為國際知名廠商提供的產(chǎn)品，而C柱前的三角窗使用的是福耀玻璃，這點(diǎn)讓我們有些自豪。而國產(chǎn)的途觀更換了一些車窗玻璃的供應(yīng)商，并在前風(fēng)擋上用本土的福耀玻璃取代了皮爾金頓。
這次我們體驗(yàn)的是頂配版本的旗艦導(dǎo)航版途觀，但其輪轂和輪胎尺寸依然不及進(jìn)口的Tiguan，因此視覺效果上已經(jīng)落了下風(fēng)。而且輪胎的品牌也從普利司通換成了韓泰，好在輪胎寬度沒有改變，不過性能方面的降低恐怕是不可避免的。
其它進(jìn)口和國產(chǎn)車型的不同之處多體現(xiàn)在不容易被注意到的小細(xì)節(jié)上，比如后備廂蓋的液壓支桿換為了國產(chǎn)產(chǎn)品，而后備廂內(nèi)用來固定繩索的錨點(diǎn)被取消了。不過這些變化對實(shí)際使用并沒有太多影響。
