儲物裝載是強項搶先體驗鄭州日產NV200

張可

2010年06月17日 08:28 原創來源：汽車之家

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● 第二排乘坐及儲物空間

　　后排空間同樣出色，頭部和腿部都不會有任何的局促感，從容慵懶的仰坐也沒有問題；體驗的車型是7座，所以第二排為三個座位，低配版本中有5座車型。

　　座椅造型過于簡單，雖然靠背角度可調但是平整的靠背難以和背部曲線完美貼合，材質同樣偏硬；頭枕很緊，不知是不是新車的緣故，升降頭枕都有點兒費勁。

　　第二排采用負壓通風，車窗為外掀開啟方式，車窗面積也比較小，有種飛機舷窗的感覺，而且第二排并沒有煙灰缸，所以乘客就不要吸煙了。

　　后排乘客手中的水瓶是絕對有處放的，前排椅背后面的小桌板、主副駕駛中央和側門上的水杯槽都很實用，而且對水瓶的固定作用都比較可靠，夏天來了勤喝水謹防中暑。

　　另外小桌板下面還有兩個小型的掛鉤，較輕的物品可以掛在上面，這種“死命”開發儲物空間的想法值得肯定。

　　第二排座椅可以4:6比例折疊，同樣可以全部折起以擴大面積，方法如同所示，操作過程中并沒有費腦子，只是需要些力氣。

向編輯張可提問

文章標簽： MPV試駕評測深入體驗

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評測編輯-羅浩：	此次NV200換裝了和騏達相同的1.6L+CVT動力組合，動力和燃油經濟性表現都令人滿意，略感遺憾的是舒適性和剎車性能仍然沒有進步，和普通家用轎車相比略微遜色。
評測編輯-梁巍：	這次NV200引入了CVT版本車型，在形式舒適性上又給它加分不少，實際感受以及油耗方面都非常不錯，從實用性角度來看這是款很好的產品，唯一讓人不能接受的就是剎車成績一直沒有提升，這點廠商需要重點關注一下。
評測編輯-胡正暘：	NV200一直是同級別里定位偏高，比較講究格調的一款車，這次測試的CVT版本彌補了之前沒有自動擋車型的遺憾，剎車性能還得提高提高，另外個人認為定價的水分也應該擠擠。

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評測編輯-梁巍：	NV200是個以實用為主的車型，靈活多變的空間組合能滿足用戶的各種需求，最重要的是它價格有足夠的吸引力，而現在國內市場中像這種又能拉人儲物，價格還很親民，同時外觀及駕駛感受都很有家用風格的產品確實不多。
評測編輯-胡正暘：	貌似小面，仔細看其實做得挺精致，定位獨特的一款車，綜合了拉物件與拉人的雙重實力。定價不低，這是它面前最大的檻。
評測編輯-羅浩：	這款車不僅空間大，而且由于和騏達以及驪威同平臺，所以駕駛感受也很接近轎車，1.6L發動機動力比預想中好，很適合城市使用，只是鋼板彈簧還是有點硬，舒適性不如普通轎車。

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