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只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅

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  文章最后是測試成績和總結。

◆ 加速測試:

  有了前面的駕駛感受,我們也就對鈴木凱澤西的加速能力有了大概的預期。還記得凱澤西在廣告中宣稱0-100公里/小時加速7.8秒,這個成績確實很吸引人,但不要忘了那是6擋手動版車型,不僅整備質量輕了100來公斤,輪胎也要窄20毫米。所以這輛2.4+CVT版跑出11.01秒的成績一點也不奇怪。

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  凱澤西的CVT變速箱在起步階段浪費了很多時間,整輛車似乎都有點壓抑,隨著轉速的提升,動力的輸出明顯暢快很多,但也無法挽回損失的時間。

◆ 剎車測試:

  加速性能沒有能讓我們體驗到激情,但剎車能力絕對令人稱贊!平均剎車成績40.02米,而且幾次剎車都完全沒有出現熱衰減的現象,懸掛對于車身前傾的控制也非常理想。

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總結:

  總的來看,凱澤西已經充分的向我們展現了它的運動取向,駕駛感受和剎車水平出色,四輪驅動系統提升了操控性和安全性,唯一略感失望的是2.4+CVT的動力組合在同級別中沒能展現出優勢。

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L四驅豪華版

  看完全文,這款車給你留下了怎樣的印象?你是否喜歡上它了呢?有人說,選車就像找老婆,現在我算是充分理解了這句話的精髓。你很可能說不出這輛車究竟有什么優秀的地方,也不知道到底哪里在吸引著你,就好像主導男女關系的費洛蒙一樣,如果你喜歡上凱澤西,你就會沖破品牌和性價比的阻礙,這是一種只能意會不能言傳的吸引力!(文/圖 汽車之家 羅浩)


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經銷商名稱:長安鈴木北方新興  
經銷商地址:北京市西三環南路44號
經銷商電話:010-63287800

文章標簽: 2.4 CVT 四驅
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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測試文章:只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅
    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運動型的中型車,這回凱澤西拿出了2.4發動機+CVT變速箱+四驅的組合。評論它我覺得挺糾 結的,一方面是最便宜的四驅中型車,它主打操控,另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果,簡單的說,它還是不同 于新君威或是睿翼的風格,有自己的長項,比如四驅。

    評測編輯-梁。

    凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車,而且也是目前國內為數不多的四驅轎車之一,綜合來看它沒有什么突出的優點,但是你也找不到明顯的缺點。從視覺上給人感覺這應該是款性能不錯的車,但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現,我們還是更期待手動擋車型,一定會很有駕駛樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運動潛質的車型中的一員,但和其他很多車型一樣,這種潛質沒能很好的發揮出來,明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,頂多就是在環路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了,這時2.4L發動機就顯得有點不夠使,況且它價格競爭力也不強。

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凱澤西 2010款 2.4L 四驅豪華版

指導價:25.98萬
級別:中型車
發動機:2.4L 178馬力...
變速箱:CVT無級變速
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