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史上最強悍的越野車!詳細測試奔馳G500
梁巍
原創 · 0瀏覽·2010-08-12 01:00
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內飾中控篇——兩個時代的配置共存

汽車之家 奔馳(進口) 奔馳G級 2010款 G 500

打開車門后我們發現,奔馳G級由于離地間隙比一般的SUV還要高出不少,因此上車的動作難度也隨之加大了。不過幸好設計了車身側踏板,但如果能在A柱上安裝一個拉手,就能讓駕駛者感到更順心一些。

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奔馳G級雖然有著30年無大變的外形設計,但內部配置早已今非昔比。這套COMAND人機交互系統同樣出現在其它奔馳車型上,而G級裝備的這套有著相對更齊全的功能。不過比較遺憾的是沒有集成旋鈕,使操作方式略顯繁瑣。

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前排裝備的是雙區自動恒溫空調,功能性上沒有問題,只是布局設計導致左右兩個控溫旋鈕都比較小,而刻度又都集中在上面1/3圈的位置,因此如果想從18度調節到19度就是一個比較難把握的事情了。

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奔馳G級的車窗按鍵放置的位置比較特殊,不是像一般車型那樣放在車門扶手上,而是放置在車門最頂端的水平面上。這樣的設計顯然使用起來不夠方便,但它的目的我們猜想應該是出自涉水的考慮,較高的位置不會輕易被水淹沒,也就不會因進水而失靈。

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對于經常獨自翻山越嶺的奔馳G級的駕駛者和乘客來說,隨身攜帶基本的野外急救物品是非常有必要的。而奔馳G級早已替主人想到了,各種急救包和繃帶甚至還有一把專業剪繃帶的剪子。只要車主要注意這些東西是有有效期的。

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奔馳G級
奔馳G級
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2025/7/4 18:16:02
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