設(shè)計(jì)回歸/更人性化 巴黎首試新雪鐵龍C4
內(nèi)飾——回歸普通樣式/材質(zhì)升級(jí)
新C4的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的整體感很強(qiáng)！液晶板式的中置儀表臺(tái)“回歸”到常規(guī)位置的指針式儀表；那個(gè)中間不轉(zhuǎn)只轉(zhuǎn)外圈的方向盤(pán)也“回歸”到了常規(guī)樣式的方向盤(pán)，并且造型很漂亮！方向盤(pán)下沿削平搭配鋁飾很運(yùn)動(dòng)。粗細(xì)和摩擦系數(shù)很到位，只是直徑有些偏大。
中控臺(tái)上面的材質(zhì)也是手感不錯(cuò)的軟質(zhì)材料。比起老款C4硬邦邦的塑料中控臺(tái)來(lái)說(shuō)，新C4在用料方面有質(zhì)的提升。
方向盤(pán)雖然回歸了常規(guī)形式，但設(shè)計(jì)理念沒(méi)有改變，依然集成音響、定速巡航、藍(lán)牙電話等功能，開(kāi)過(guò)雪鐵龍的人一定會(huì)很熟悉。
新C4的高配車(chē)型配備了自動(dòng)空調(diào)和導(dǎo)航系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)為非觸摸屏設(shè)計(jì)，用下面的旋鈕和控制鍵來(lái)操作，和目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的C5上使用的導(dǎo)航系統(tǒng)是一樣的。有自動(dòng)感應(yīng)光線，切換“白天模式”和“黑夜模式”的功能。
空間——軸距沒(méi)有變化、后排空間較小
新C4的軸距與老款C4相比基本沒(méi)有變化，為2608mm，如果細(xì)算還比老款C4車(chē)型短了2mm，可以視為等長(zhǎng)。但是新C4在內(nèi)部空間方面做了不少優(yōu)化，比之前車(chē)型利用空間更合理，但是由于軸距這個(gè)硬指標(biāo)的限制，后排座椅的空間仍不是很理想，不知道國(guó)產(chǎn)后C4在后排空間方面是否會(huì)有新的改善。
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回歸;AMT;增壓;配置
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雪鐵龍C4 2011款 基本型
指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別：緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
變速箱：暫無(wú)信息
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