● 座椅的靈活性比較高
當(dāng)一位身高1.79米的體驗(yàn)者坐在駕駛位置，并調(diào)節(jié)好適合自己坐姿后，頭部有三指空間，前排的空間表現(xiàn)處于同級(jí)車的中等水平。當(dāng)同樣的體驗(yàn)者在保持前排座椅不變的前提下，坐在第二排座椅上時(shí)，腿部的空間十分充足，頭部則有一拳多的空間，可見(jiàn)其第二排提供的空間表現(xiàn)出色。另外，別忘了它的第二排還可以前后或左右調(diào)節(jié)。
然后在保持前兩排座椅調(diào)節(jié)不變的條件下，剛才的體驗(yàn)者坐在第三排座椅上做體驗(yàn)，這個(gè)時(shí)候可以看到這樣的空間并不適合他了，顯得有點(diǎn)壓抑和狹窄。不過(guò)考慮到體驗(yàn)者有1.79米的身高，因此它第三排座椅的空間其實(shí)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。為了能照顧到第三排乘客的需要，它的兩側(cè)還配備了一個(gè)小的儲(chǔ)物格和杯架，實(shí)用性進(jìn)一步延伸至第三排座椅。
由于第三排座椅可以按比例或整體放倒，因此它的行李廂空間你不用太擔(dān)心。不過(guò)其實(shí)不放倒第三排座椅它的行李廂空間還是相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的，平整的行李廂地板和較高的車尾很好地保證了行李廂的空間和實(shí)用性。總體來(lái)說(shuō)，它基本上可以滿足到多人和多行李出行的需求。
總結(jié)：
雖然它的中控臺(tái)用料讓摸上去的手感略有欠佳，不過(guò)從其它的方面來(lái)看馬自達(dá)8，它的確是能夠拿到較高的分?jǐn)?shù)，整體實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比一點(diǎn)也不差。在商務(wù)和家用之間，馬自達(dá)8取得了一個(gè)較好的平衡點(diǎn)。按這樣來(lái)看，未來(lái)國(guó)內(nèi)中型MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，馬自達(dá)8的表現(xiàn)更是值得我們期待。（攝/鄭宇 圖/文/汽車之家 何家榮）
