[汽車之家 原創試駕] 這注定是一篇極具個人主見的試車體驗文章，在這里我的身份不再是單純的媒體記者，更是一個具有消費傾向的準車主。不可否認東風悅達起亞K5的出現觸動了我的內心，我甚至有準備將換車提上全家的議事日程的想法。
也許在不久的將來，我可能會成為一名東風悅達起亞K5的車主，當然也可能投向其他競品車型的懷抱，一切都要看它們各自的表現了，以及我那時的想法。因此為了驗證這款車是否真正適合我，本文的角度也將是站在一個潛在客戶的角度去看！去討論！去驗證！雖然只有不到一天的時時間，但我想讓我對一款車產生好感，一天足矣！
外觀：起亞家族設計的再次體現，外觀設計更具年輕化！
對于一款車來說，它首先給人的印象就是外觀！中國有句俗話：人靠衣裝。對于車來說也是這樣，擁有一個討巧的外觀這就會讓很多人有進一步體驗它的想法。對于東風悅達起亞K5這款車來說我想它應該做到了，至少讓我這種年輕人有了更深一步體驗它的想法。
自從彼得·希瑞爾加入起亞之后，他設計的所有起亞車型都有一個共同的特點，那就是被稱作“虎嘯式”的前進氣格柵。雖然當初福瑞迪上市的時候這樣進氣格柵的樣式還引起了一些非議，但是通過福瑞迪、智跑以及進口起亞的凱尊讓我們慢慢接受了這樣的設計，同時也讓你記住了一個全新的起亞。
對于這種很有攻擊力的前臉設計，相信很多像我一樣的年輕人一定會被打動。雖然說它具有攻擊力，但我個人認為這種攻擊力并不是那么的張揚，反而是更具有一絲內斂，給人一種“你不犯我，我不犯你”的中庸保守感覺。
廠家對這款車定位是在30歲左右的成功精英人士，既然是精英想必就會有很多不同之處，就像K5的外觀顏色一樣。在外觀顏色上K5共有八種顏色可以選擇，檀木黑、流金黑、鉆石銀、瑪瑙紅、鉑金灰、絲緞銀、珍珠白和鈦銀色，以滿足不同消費人群的不同需求。
『中國版車型在運動套件上是標配』
我第一次見到K5還是在2010年巴黎車展上，那是K5全球首發，而我可能也是第一個接觸到這款車的中國媒體。在那時除了前臉設計給我印象深刻外，還有就是由11個LED燈組成的日間行車燈。而在這次試駕當中，同樣也是LED燈讓我更難忘記，因此這套燈組只要你發動車輛它就會一直亮，很歐范兒！相信這款車你在車流中通過LED燈也會很清晰的認出它來！
哦！對于現在年輕的消費者來說輪轂的樣式也是他們所關注的，我們試駕的K5是2.4L頂配版車型，它裝配了18寸的鋁合金輪轂，另外其他配置的K5裝配了16寸和17寸不同樣式的輪轂。對于我試駕的這個18寸輪轂來說，它已經足夠大了！但是樣子我個人并不喜歡，感覺給怪異，如果我真的買了這個車，第一件事情就是換輪轂！
東風悅達起亞K5的定位是精英商務座駕，因此對于廣大的潛在車主來說，各種提供滿足面子的配置一定要有！全景天窗、無鑰匙啟動、倒車影像等這些都出現在了K5的配置單上，另外K5與智跑一樣也用專屬的迎賓投影燈！打開車門紅色的“K5”標識就會投影到地面上，這既滿足了車主的面子需求也達到了輔助照明的目的。不過廠家沒有想到為每位車主定制專屬的姓名投影燈的方案嗎？或許提供這種服務，這些潛在車主心里會更高興！
外觀部分小結：
東風悅達起亞K5在外觀上的表現我個人認為是很不錯的，不過“蘿卜白菜各有所愛”我認為好的可能別人不認為好，至于從外觀上K5是不是打動了您的心呢？相比您心中一定也有一個答案！
