[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  首先，我知道很多人想看瑞鷹T動(dòng)版的試駕，畢竟作為首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌SUV，確實(shí)很值得期待。只是這次我們又要讓各位失望了，在上周江淮汽車(chē)舉行的海南試駕會(huì)上，江淮僅為我們帶來(lái)了大批的2.0L自然吸氣車(chē)型，而唯一的一臺(tái)2.0T車(chē)型落在了當(dāng)?shù)氐碾娕_(tái)手中，實(shí)屬可惜。在拒絕意淫文章的原則下，我們決定為大家撰寫(xiě)這款2.0L自然吸氣車(chē)型的簡(jiǎn)單試駕體驗(yàn)，讓我們一起來(lái)看一下這款不到10萬(wàn)元的自主SUV究竟有多大的競(jìng)爭(zhēng)力？

　　另一方面，這款2.0L排量的2011款瑞鷹事實(shí)上并未正式宣布過(guò)上市，而是在09款車(chē)型身上進(jìn)行了一些改動(dòng)，這也是江淮對(duì)于非重點(diǎn)車(chē)型一向的做法。那么在它身上具體都有哪些變化？2.0L車(chē)型的駕駛感受如何？我將通過(guò)今天的試駕活動(dòng)來(lái)為大家展示。

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　　2011款江淮瑞鷹在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上并沒(méi)有太大的改變，外形尺寸分別為4500mm×1820mm×1730mm，和老款車(chē)型相比長(zhǎng)度和高度上沒(méi)有區(qū)別，但寬度上卻減少了55mm，在經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察之后，老款車(chē)身上寬厚的防擦條是導(dǎo)致寬度變化的主要原因。

　　和之前的車(chē)型相比，前臉的變化是2011款車(chē)型所給人帶來(lái)的最明顯的改動(dòng)，碩大的直瀑式中網(wǎng)一直貫穿至前保險(xiǎn)杠下方，同樣的設(shè)計(jì)與奧迪Q5的高配車(chē)型非常類(lèi)似。但事實(shí)上，我個(gè)人并不認(rèn)可這樣的改變，新的前臉造型并沒(méi)能給人更厚實(shí)的感覺(jué)，反而影響到了整車(chē)的視覺(jué)重心。

　　2620mm的軸距在同級(jí)別SUV中處于平均水平，由于和華泰圣達(dá)菲同樣誕生于韓國(guó)現(xiàn)代的圣達(dá)菲平臺(tái)，因此在車(chē)身線(xiàn)條和空間表現(xiàn)上依舊保持著高度的統(tǒng)一。車(chē)尾的改變則來(lái)自于后保險(xiǎn)杠，下部采用的銀色護(hù)板比老款車(chē)型似乎要更加時(shí)尚一些。

　　其余方面，LED高位剎車(chē)燈、尾燈組，甚至輪胎和輪轂都沒(méi)有任何的改變，佳通SAVERO HT系列輪胎兼顧城市和非鋪裝道路的行駛，規(guī)格為225/70 R16，只是我們所拍攝的是一款兩驅(qū)車(chē)型，因此越野能力絕對(duì)不是它所擅長(zhǎng)的。

　　和老款車(chē)型相比，熟悉的中控內(nèi)飾幾乎沒(méi)有任何改變，全系標(biāo)配的真皮方向盤(pán)手感柔軟舒適，儀表盤(pán)則依舊保持了清晰可讀的優(yōu)點(diǎn)。骷髏造型的空調(diào)出風(fēng)口很有特色，也使得中控臺(tái)給人以厚實(shí)的感覺(jué)，新的金屬拉絲效果相比老款車(chē)型的銀色面板無(wú)疑更具有質(zhì)感。

　　高配車(chē)型提供了雙安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)，以及帶有CD機(jī)的音響系統(tǒng)，而低配車(chē)型則只有帶液晶屏幕的手動(dòng)恒溫空調(diào)。音響系統(tǒng)方面后者更是僅提供了AUX和USB接口，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為在如今MP3當(dāng)?shù)赖臄?shù)碼音頻領(lǐng)域，后者反而在實(shí)用性上更勝一籌，并且全系標(biāo)配6喇叭音響系統(tǒng)也算的上是很厚道了。

　　空間表現(xiàn)方面，2011款瑞鷹延續(xù)了老款車(chē)型的優(yōu)秀表現(xiàn)，不過(guò)前排座椅的造型依舊略顯單薄，全手動(dòng)調(diào)節(jié)提供了高低、前后及靠背六向調(diào)節(jié)功能，同時(shí)較高的座椅也能保證駕駛員能夠擁有良好的前方視野。

　　后排表現(xiàn)則依舊能夠讓人滿(mǎn)意，腿部超過(guò)1拳的空間輕松滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的用車(chē)需求，但對(duì)于體型不小的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口則很容易產(chǎn)生前排已經(jīng)冷風(fēng)嗖嗖的同時(shí)后排乘客卻依舊汗流浹背的情況，至少在從海口趕往三亞的路上，近30攝氏度的高溫已經(jīng)讓我們著實(shí)感受了一把。

　　儲(chǔ)物空間方面，2011款瑞鷹仍然給了我們非常好的答復(fù)，前后排車(chē)門(mén)均提供了能夠輕松放下水瓶的儲(chǔ)物格，而擋把周?chē)�也提供了多到繁雜的小空間。

　　后備箱空間布局依舊好用，4/6翻倒可以使2011款瑞鷹獲得寬敞靈活的空間，而完全翻倒之后，后部也可以保持較為平整的地板，放置一些大件的物品也沒(méi)有任何問(wèn)題。另一方面，后備箱內(nèi)的地板下方也提供了能夠放一些小物件的格子，細(xì)節(jié)上考慮的不錯(cuò)。