全能且實在的家用車！試駕東風日產陽光

李店斌

2011年03月28日 03:35 原創來源：汽車之家

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■ 內飾有些陰柔，人性化功能較多

　　在還未進入陽光車內的時候，看到其像極了新天籟的外形還真有一股子陽剛味。但一坐進車內就頓時讓我想起了去年9月初上市，至今銷量依舊難以提升的瑪馳。與瑪馳內飾相似度高達80%以上的陽光中控臺部分，與其外形比起來確實顯得過分溫和陰柔了。

　　關于方向盤的調節，我個人偏愛前后上下的4方向調節。而陽光全系方向盤只能上下調節，這讓我很擔心難以調整到很合適的位置，但事實是較小的調節幅度卻也能保證調到駕駛者合適的狀態。這項細節的處理也得到了同車兩位媒體朋友的肯定。

　　位于空調面板下方兩個放置飲料瓶的槽子，雖然能在同級別很多車型上見到，但能安穩的放入500mL礦泉水瓶后，還不影響換擋操作，這點細節設計值得表揚。

　　在車內配置和功能性上，陽光對前排乘客照顧的較為周到。日常駕車時需要的一些常規功能和配置都成為了標配。不過，也有讓人遺憾的小缺陷。例如，同行的很多媒體朋友都不清楚為啥主駕駛遮陽板沒有化妝鏡？

向編輯李店斌提問

文章標簽： HR15DE CVT 緊湊型車試駕評測

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陽光 2011款 1.5XV CVT尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	42.07米	--升
測試文章：精準鎖定市場需求測試東風日產陽光CVT
評測編輯-孟慶嘉：	新陽光的出現不單是刷新了東風日產的細分車型，同時在緊湊型車領域中也豎起了一個標桿，低價位、大空間以及良好的動力組合，這原本是自主品牌應該引領的潮流，如今卻被合資品牌搶了風頭。我不懷疑新陽光是款性價比很高的車型，特別是對于年輕人來說，門檻降低了，然而外觀的吸引力不足也將會是一點點的選擇障礙。
評測編輯-梁巍：	陽光這個名字已經消失很久了，記憶中當年的陽光還是款中高檔轎車，不過今天的陽光已經徹底的平民化了，低價位，大空間，駕駛舒適等等這些國人所鐘情的特點它都具備，精準的定位讓它得到了足夠的關注度，同時也讓日產的產品線更加細化。
評測編輯-羅浩：	新陽光在空間、價格、動力和舒適性方面取得了不錯的平衡，有效抓住了很多樸實的中國老百姓的購買心理，但這也使得它成為了一款沒有什么特點的車，總的來說，只是個滿足基本需求的代步工具，當然對于購買這個價位車型的消費者來說，已經足夠了。

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