追求純粹駕駛樂趣 雪鐵龍DS4靜態評測
座椅頭靠的設計是個亮點，采用了鏤空的造型，并且可以前后調解，為駕乘著提供一個合適的支撐。雖然此款車型的座椅調節均為手動，不過座椅按摩，加熱等豪華配置依然配備。
空間方面，180cm的體驗者坐入前排，頭部可以有一拳的空間。然而受到流線造型的影響，后排的空間就要局促一些。體驗者坐入后排，頭部和腿部都分別有3指左右的余量，并且后排座椅也談不上舒適。雖然后排中央配備了扶手，不過杯架，出風口等舒適性配置均沒有配備。顯然，DS4的設計初衷就是為了駕駛，買這樣的車用來享受后排的人恐怕不多。
為了照顧外觀設計，后排車窗面積受到了影響，并且由于造型比較另類，所以車窗的使用受到了限制。因此DS4的后排窗戶為完全封閉狀態，無法打開，這似乎有些得不償失。
本文小結：
DS4是一款純粹為駕駛者打造的運動型車，從各方面設計顯而易見，坐在前排駕駛車輛是該車的唯一訴求。動感，前衛，時尚是內外透露出的一貫風格，相比目前眾多運動風格的緊湊型車來說，DS4散發出的運動感更為徹底，雖然尚未在國內銷售，不過它一定是一款值得期待的車型。（文/汽車之家 郭驍）
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約合20.1萬起 雪鐵龍DS4歐洲售價公布
http://www.china-wallpaper.com/news/201101/170614.html
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