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靜謐的使者 試駕勞斯萊斯幻影電動版

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  如果在其他的車上,我們會感覺非常不安,但是在一輛勞斯萊斯上,這一切都很稀松平常,如此靜謐的駕駛非常適合這樣一款機器,它讓你看到了作為一款豪華車型最重要的優點,將平順和安靜完美的融合在一起。

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  即使它提供給我們了舒適安逸的環境,我們仍然要面對一個事實,那就是作為一款全電動車型,幾個小時的駕駛之后電量就耗盡了,這時你需要找到一個合適充電電源,而且我們至少要等24小時讓電池充滿,相信沒幾個人有耐心做這些事。

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  總體而言,它的駕駛感覺很好,多余的400磅并沒有讓它和普通版車型有什么駕駛區別,而且它的最高速度被限制在158km/h,不過一款電動車型在乎的并不是最高速度,而是它能行駛多長時間。

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  變速箱的缺席加上一個很好的底盤,讓幻影能夠滑翔。轉彎后,我們來到一個高爾夫球場附近的停車場,一個園丁這在低頭照料他的植物,幻影的前擋板距離他只有15厘米左右,但是他仍然沒有抬頭,我想即使離他更近,他也不會注意到身后這重達3噸的侵略者。

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  我們一直在想為什么勞斯萊斯花費如此一筆數額制造這樣一款概念車型,而且不準備正式投產。其實原因很簡單,他們只是想嘗試一下而已。不過我們不得不面對現實,因為那款V12的汽油機遲早會被時代淘汰。一旦續航里程、充電之類的問題得以解決,那么電動版幻影肯定是勞斯萊斯的第一批純電動車型。


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  • 幻影 2013款 6.7L 標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    測試文章:站在金字塔的頂端 測試勞斯萊斯幻影
    評測編輯-祁子鑫:

    你會被它的氣場所震懾,你還會因為它昂貴的售價望而卻步,這是一款很難挑出毛病的產品,人們以往的對于車輛的評價在這里也似乎不再有意義。它就像是一件藝術品,藝術的價格已經不能簡單的用價格來衡量。

    評測編輯-朱力神:

    我覺得很難以常規的維度來評價這輛車,因為幻影更加在意的是其彰顯的那種貴族氣質,無論是外觀帶給人的氣場還是內飾著力營造的奢華感,抑或是高達720N·m的動力儲備,這些元素綜合起來給人的駕駛感受是其他車輛完全沒法企及的。之所沒給10分,是因為這款車過于昂貴,隨之而來的就是使用起來的各種不方便。

    評測編輯-盛元珺:

    對于勞斯萊斯幻影來說,談什么配置、加速剎車成績這些都是“套路”,這車最大的特色就是“氣場”。而這種氣場可以說包括了品牌、造型、車內設計風格以及路人的注目禮等方方面面。總之,坐在車內的那份感覺并不是頂級的奔馳S級、寶馬7系等車型所能比擬的。至于購買推薦:值得買!嗯,前提是買得起。

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加載中

幻影新能源 2011款 102EX Electric Concept

指導價:暫無報價
級別:大型車
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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