●　　關(guān)于外觀、內(nèi)飾的一些簡單點(diǎn)評

　　東風(fēng)小康V27的外觀設(shè)計(jì)能看出是確實(shí)是花了點(diǎn)心思，但它酷似悍馬的前臉造型確實(shí)也能給人留下些深刻的印象，至于好看與否也是因人而異吧，不過前面我們也說了，對于微車我們注重的是空間和實(shí)用性，什么設(shè)計(jì)之類的東西我們可以不用在意，本來它也不是靠外形來吸引客戶的。

　　V27的車身尺寸為長3905mm*1635mm*1950mm，軸距達(dá)到了2515mm，這個數(shù)據(jù)在同級別產(chǎn)品里不算小，但是在內(nèi)部空間上沒有體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢，特別是空間組合不夠靈活成為了致命的缺點(diǎn)。

　　一般來說，微車經(jīng)常會在一些路況不佳的環(huán)境下工作，有時甚至?xí)�是山路或者土路，而V27采用了標(biāo)號為175/80 R14的越野輪胎，并且在離地間隙方面有所加高，這點(diǎn)還是能看出廠商對于自己車型特點(diǎn)一個很有針對性的設(shè)計(jì)。

●  做工用料一般/配置以實(shí)用為主

　　關(guān)于內(nèi)飾沒什么可更多評論的，做工和用料符合它4萬多元的售價，更多的配置和更好的工藝它不需要，而且也不能滿足你，簡單實(shí)用就很好。

本文小結(jié)：

　　隨著微車市場逐漸被打開，如今各廠家對于微車市場也越來越重視，要想提高提高競爭力就尋求產(chǎn)品方面的創(chuàng)新，東風(fēng)小康此次針對V系列做出的外觀升級比較成功。另外四驅(qū)系統(tǒng)的引入的確是一個大膽的嘗試，算是同級別產(chǎn)品里的一個創(chuàng)新了，并且選用的越野輪胎也讓它在道路的適應(yīng)能力上大大提高，廠商能夠準(zhǔn)確的把握自己車型的定位，并且根據(jù)車輛的定位以及使用環(huán)境來進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，這點(diǎn)我們絕對是給予肯定的。不過作為重點(diǎn)的空間組合靈活性的問題也是急需要改進(jìn)的，畢竟客貨兩用車的拉貨機(jī)會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于載人。（文/汽車之家 郭驍）

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