●  雪邦賽道試駕簡(jiǎn)介：

　　本次的試駕賽道為馬來西亞吉隆坡市的雪邦F1賽道，試駕活動(dòng)將會(huì)分組，并且分為上下午進(jìn)行。我所在的組別上午試駕的賽道為雪邦賽道南段，試駕的車型為雷諾Clio RS賽車和翼豹WRX；下午試駕的賽道為雪邦賽道北段，試駕的車型為寶馬M3和法拉利458 Italia。

　● 試駕雷諾Clio RS賽車

　　在談試駕感受之前讓我們先了解一下雪邦南段賽道，它一共有8個(gè)彎道，難度較大的彎道分別是T2、T3和T5。其中我認(rèn)為T2彎道難度最大，因?yàn)檐囕v在經(jīng)過T8-T1的大直道后車速已經(jīng)非常高，此時(shí)如果要進(jìn)入T2彎道，必需先進(jìn)行全力剎車，并且掌握好剎車的提前量以及入彎的路線，否則只會(huì)沖出賽道，危險(xiǎn)系數(shù)還是相當(dāng)高的。

　　為了安全，廠方對(duì)下賽道的每一款車都配備了一輛引導(dǎo)車，它會(huì)一直跑在前方引導(dǎo)你完成賽道試駕。首先引導(dǎo)我們跑雪邦南段賽道的是蓮花Exige，駕駛?cè)藛T是專業(yè)的賽車手。在試駕的時(shí)候，你必需小心它，因?yàn)樗鼤?huì)經(jīng)常“挑逗”你，引誘你提速，不過你卻不能超過它，是不是覺得很無奈？不過說實(shí)話，你想超過它也難，除非你也是專業(yè)賽車手。

　　本次試駕駛的雷諾Clio RS均是標(biāo)準(zhǔn)的賽車，它的整體調(diào)校當(dāng)然是以賽車為標(biāo)準(zhǔn)。它擁有賽車級(jí)別的動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)套件、輕量化車身、米其林賽車競(jìng)技級(jí)輪胎Pilot Sport Cup。為了進(jìn)一肯實(shí)現(xiàn)輕量化，甚至把車艙內(nèi)能拆的部件都統(tǒng)統(tǒng)拆下，因此你可以清晰看到車艙內(nèi)僅剩下一堆復(fù)雜的賽車按鈕、賽車座椅和防滾架。

　　對(duì)于這款賽車來說，如果你要開動(dòng)它并不是一件難事，重點(diǎn)的在于掌握序列變速箱的操作。其實(shí)它的操作方式跟手動(dòng)變速箱差不多，不過要更簡(jiǎn)單一些。它簡(jiǎn)單的地方在于你只需要在掛1擋的時(shí)候踩下離合，然后再繼續(xù)升擋的話，無需再對(duì)離合器進(jìn)行操作，直接拉換擋桿就可以了；而退擋的時(shí)候則跟手動(dòng)變速箱一樣，每退一個(gè)擋位都需要踩下離合器。或者我應(yīng)該換一個(gè)更簡(jiǎn)單的話來說：掛上1擋后，從1擋起再繼續(xù)升擋無需踩離合器，而降擋則必需踩下離合器。

　　不過話說回來，它的起步也并不是一件簡(jiǎn)單的事情。因?yàn)樗�的離合器行程很短，因此一不小心錯(cuò)過了離合器的結(jié)合點(diǎn)，掌握不好就會(huì)熄火。但當(dāng)車輛起步成功后，你只需要一直深踩著油門，它就會(huì)以積極的響應(yīng)來配合你。

　　在這種賽道上就應(yīng)該以深踩油著油門，拉高轉(zhuǎn)速到儀表的綠燈亮起，然后升擋來不停地提速的方式獲得激情，尤其是試駕著雷諾Clio RS賽車。不過這大前提是你能夠接受它那序列變速箱帶來的可怕頓挫感，特別是在切入彎道必需降擋的時(shí)候，那強(qiáng)烈的闖動(dòng)會(huì)讓你不禁冒汗。

　　同樣讓人難受的是它那堅(jiān)硬的懸架系統(tǒng)，即使你是在平整度十分高的賽道上駕駛它，你的臀部也不禁起顫。不過這套堅(jiān)硬的懸架系統(tǒng)也正是它能以平穩(wěn)姿態(tài)通過雪邦賽道每一個(gè)急彎的必備條件。當(dāng)然了，你的身體也得足夠的強(qiáng)壯。因?yàn)樵诟咚偻ㄟ^彎道的時(shí)候，雖然有賽車座椅給你提供了一些側(cè)向支撐力，但你的身體也必需要跟離心力較勁。或許這也是賽車運(yùn)動(dòng)員要有強(qiáng)健體魄的原因吧。

　　想跟雷諾Clio RS賽車成為知心的“朋友”，確實(shí)需要有一個(gè)強(qiáng)壯的體魄，因?yàn)樗�的剎車踏板同樣是硬綁綁的，毫不夸張地說，它就是一個(gè)純正的彈簧，你的左腳沒有一定的力量肯定不能把它踩到底。但同時(shí)它又十分的靈敏，即使你踩下的量并不多，它都會(huì)以全力制動(dòng)的方式反饋給你。不過你也別一時(shí)頭腦發(fā)熱的，一鼓勁就踩下去，因?yàn)樵谶@樣高速行駛的過程中，剎車系統(tǒng)鎖死了是件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情，同行的人有不少就吃了虧。

　　雷諾Clio RS賽車是一款駕駛起來讓人十分興奮的車，但要想駕馭它的話，你除了要有足夠強(qiáng)的駕駛技巧和安全意識(shí)以外，強(qiáng)健的體魄也是必需的。我只想說，雖然我只是駕駛著它在雪邦賽道跑了僅僅的幾圈，不過我已經(jīng)是汗流夾背，滿身酸痛，就像是做完劇烈運(yùn)動(dòng)一樣。

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