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[汽車之家 原創試駕] 記得悅翔09年年初上市那會，5-8萬的小型車市場還不像現在競爭這樣激烈，而悅翔也憑借著自己靚麗的外形、和實惠的價格取得了不錯的成績。不過進入2011年以來，隨著自主新車型、甚至是低價合資車型的攪局，悅翔的銷量已經大不如前，它也到了該做些改變的時候了。推出運動版是一個辦法，但長安的領導肯定也明白僅僅套件運動服已經無法吸引現如今的消費者了，所以這次試駕會上長安還帶來了全新的“In Call”智能多媒體系統。

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● 外觀篇：輪轂、擾流板是亮點

悅翔運動版在外觀上并沒有太大的變化，尤其是前臉部分，似乎只是在中網的外圍增加了一圈鍍鉻裝飾條。相比之下車標的更換似乎效果更加明顯，原有的盾形標識略顯老氣、保守、而全新的“V”形LOGO則更加符合長安年輕、進取的新定位，其也帶有勝利的寓意，用我們BOSS的話來說就是要贏。

前臉的變化實在乏善可陳，除更換了全新車標外，蜂窩狀中網上還增加了一枚紅色的字母“S”LOGO，這也成為了運動版身份的象征。

車身尺寸沒有任何的變化一點不令人意外，因為國內廠商所推出的運動版基本都是“運動服版”，大燈熏黑一下，裝一圈包圍，好了，你已經運動了。車頂的天窗還是老樣子，最大打開狀態不到天窗面積的一半，實在有些悲催。

車尾的變化相對豐富一些，也是我最喜歡悅翔運動版的角度。鯊魚鰭天線、寬大的擾流板確實起到了增加“狠勁”的效果。

多幅亞光黑輪轂絕對是外觀最大的亮點，如果沒有它，那么運動版的感覺一定會大打折扣。讓人欣慰的是這里的變化不僅是樣子而已，輪胎的尺寸升級為195/55 R15，后輪的鼓剎也換為了成本更高、散熱性能更好的盤式剎車。