舒適豪華還能越野測試雷克薩斯GX460

羅浩

2011年10月12日 01:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家評測]　　雷克薩斯GX460是典型的豪華硬派越野風格，這款車擁有“蠻橫”的品牌和外形，建立起讓人無法忽視的存在感，當然在光鮮的外表下我們需要的是真正能支撐他高大形象的實力。

　　這款車裝備一臺4.6升V8自然吸氣發動機，最大功率296馬力，比LS460上的4.6L發動機要低50馬力，扭矩也調低至438牛米。用這樣的動力去驅動整備質量2.4噸的越野車，動力表現并不能令人隨心所欲，它讓駕駛者清楚的認識到，自己不是在和怪獸作伴，盡管那臺發動機總是發出低沉的隆隆聲。

　　發動機搭配的是6擋手自一體變速箱，傳統而可靠，多數時候表現出慵懶的換擋風格，不快，但也幾乎感覺不到換擋間隙，切換到S擋，似乎就是在原有基礎上降下一擋，除此之外沒有進一步激進，看來在發揮運動性方面它似乎不是很積極。

　　作為一款專業豪華越野車，GX460將隔絕駕駛者和路面之間的幾乎所有交流，它提供給你的不是那種傳統意義上的駕駛樂趣，而是一種駕馭的成就感，享受遠離地面高高在上的氣勢。它就像一輛坦克，沉重而強悍，開著它上路，心境自然也會變得低調從容很多。

　　像所有豪華品牌一樣，雷克薩斯系列也有自己對駕駛感受的獨特詮釋，旗下多數車型都偏向那種利于長途巡航的調教，油門剎車懸掛和轉向的質感都偏綿軟，盡管在細節上缺乏樂趣，但執著于舒適性的作風在日常駕駛中還是令人無可挑剔的。

文章標簽： SUV試駕評測性能測試

共10頁<

+1 贊

+1 踩

雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.75秒	42.80米	--升
測試文章：舒適豪華還能越野測試雷克薩斯GX460
評測編輯-梁�。�	如果從車輛性能來看，GX460和普拉多沒有本質區別，但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性，另外就是品牌以及附帶的服務，它讓你更有面子，有錢人的專屬品。
評測編輯-胡正暘：	首先我承認GX460各方面硬素質都很不錯，畢竟這是一臺雷克薩斯。不過116萬能選擇的太多了，如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話，干脆買臺奔馳。
評測編輯-羅浩：	GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓，它在專業越野車的基礎上徹底強化了豪華品質和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質提升，但附加的品牌價值和豪華氣質是最大的賣點。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v