● 項目二:37號賽段
“37號賽段”是今年MINI中國任務活動的主題,賽道的布局像數字“3”和“7”,這也是綜合內容最多的科目,包括直線、急轉彎、模擬積水路段、泥濘路段、上橋等多項內容,在競賽中考察選手對車輛的綜合控制能力。
此項目的比賽用車是MINI家族的最新成員COUNTRYMAN,在經過上述項目后更多體現出的是COUNTRYMAN的一種綜合實力,它在MINI家族的確是一款突破性的產品,也是該品牌中首款四門和四驅車型。當然,它并不是一款專業的SUV,也不必對它的四驅性能太高期望,這款突破性的產品更多是傳達一種不羈的精神。
即使作為跨界車型,COUNTRYMAN依然具有很高的靈活性和操控能力,在緊急變線過程中車身的側傾得到有效的控制,事實上它的轉彎極限比我想象中的要晚,對于水平有限加上路線不熟的我來說想把它玩轉并不是件容易的事兒。
● 項目三:末路英雄
項目三的項目線路很簡單,但是對于多數參賽者來說挑戰性還是比較大的,它有機會讓駕駛者親自體驗電視畫面里常見的漂移停車的鏡頭。
絕大多數選手在選擇小熊的時候都選擇保守路線,如果此時拿到的小熊上面寫著“英雄”,則需要完成漂移入位的動作,在教練的演示和指導下,有些選手已經能夠做得像模像樣,但是要完全不碰到裝桶還是有些難度。
● 總結
經過此次復賽的選拔,勝出的選手將赴成都參加2011年MINI中國任務的決賽,我相信誰不會抵御COOPER S則個獎品的誘惑,我認為MINI中國舉辦這次活動更重要的目的在于,經過全國各地的選拔,讓更多的人認識并了解到MINI的小車并非只是時尚男女的大玩具,而是注重操控和運動的性能派選手。(文/圖/攝 汽車之家 孫濤)
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