台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

選擇城市
更多
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
個(gè)性外觀配上豪華內(nèi)飾 體驗(yàn)新寶馬116i
盛元珺
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-01-05 01:00
關(guān)注

乘坐表現(xiàn):前排舒適性不錯(cuò) 后排空間小

在體驗(yàn)之前,其實(shí)我們都知道空間表現(xiàn)不是寶馬1系的強(qiáng)項(xiàng),但我們還是有必要進(jìn)行一番體驗(yàn)。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

和老款相比,新1系前排座椅的改進(jìn)還是比較明顯的,首先是空間方面身高176公分的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)之后頭頂尚有三指左右的余量,空間表現(xiàn)還算過得去。座椅的包裹性,特別是腰部側(cè)向包裹性也有了明顯提升。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

不過很遺憾,寶馬那個(gè)令人討厭的手動(dòng)座椅依舊出現(xiàn)在了116i都市型上,要想調(diào)節(jié)座椅高度時(shí)必須雙手用力,左手拉住座椅調(diào)節(jié)把手,右手借力方向盤,再屏一口氣身子向上一縮,才能將座椅調(diào)高。如果換成副駕駛,沒有方向盤的借力,調(diào)節(jié)座椅高度會(huì)變得更痛苦!這樣的座椅高度調(diào)節(jié)實(shí)在有夠傻、夠難用!怎么就不能改改呢?

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

雖然我們知道寶馬1系的后排空間不咋地,而且買這個(gè)車的消費(fèi)者并不關(guān)注后座表現(xiàn)。在體驗(yàn)后,我們發(fā)現(xiàn)新1系的后排座椅也不是“如此的不堪”,空間狹小這個(gè)硬傷沒辦法,但座椅的支撐性和軟硬程度也都還算不錯(cuò),總之就是能夠符合偶爾的載人需求。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

不過后排乘客可以享受的舒適性配置和儲(chǔ)物空間就少了很多,116i都市型用后排中央出風(fēng)口換來了一個(gè)小小的儲(chǔ)物格,深度和一個(gè)iPhone手機(jī)寬度差不多,除此之外新1系的后排就沒有其他儲(chǔ)物空間了,前排椅背后面沒有網(wǎng)兜、車門也沒有儲(chǔ)物格,設(shè)計(jì)不夠人性化。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

雖然后排空間不夠?qū)挸ǎ芤嬗趯汃RHofmeister拐角外加碩大的后車門,使得新1系的后排乘客上下車不會(huì)很困難,這也勉強(qiáng)算是一種補(bǔ)償吧。

車內(nèi)空間點(diǎn)評(píng):

新1系的前排座椅除了手動(dòng)調(diào)節(jié)不太方便外,基本找不出缺點(diǎn)。空間夠用,包裹性、支撐下以及舒適性都非常令人滿意。后排座椅本來就不是1系買家關(guān)注的重點(diǎn),能供應(yīng)急使用足以。

動(dòng)力系統(tǒng):1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT 兩種動(dòng)力調(diào)校

新1系搭載了寶馬N13B16A 1.6升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供了兩種不同調(diào)校版本。其中低功率版的116i都市型最大功率為100千瓦(136馬力),最大扭矩220牛米;而高功率版118i運(yùn)動(dòng)型最大功率提升到了125千瓦(170馬力),最大扭矩250牛米。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

與這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是采埃孚生產(chǎn)的8速手自一體變速箱,這臺(tái)變速箱宣傳其換擋速度極短,僅為200毫秒。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

新1系除了動(dòng)力系統(tǒng)與老款相比有了全面提升之外,全系標(biāo)配的駕駛模式選擇功能更令人眼前一亮,這個(gè)讓不少寶馬3系、5系車主心理癢癢。其中116i都市型提供了節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式選擇。118i運(yùn)動(dòng)型更多了一種“運(yùn)動(dòng)+”模式,在此模式下,車輛行駛穩(wěn)定系統(tǒng)的功能將被限制,給駕駛者更高的自由度。至于116i與118i車型在駕駛感覺上的差異,之前的試駕文章已經(jīng)做了詳細(xì)說明,感興趣的朋友可以再去回味一番。(點(diǎn)擊進(jìn)入:試駕文章)

編輯點(diǎn)評(píng):

從剛看到官圖時(shí)的沒法接受,到見到實(shí)車之后眼前一亮,再到上市之后的性價(jià)比凸顯。新1系的這次蛻變無疑是成功的,外觀造型未必能被所有人所接受,但覺得令人印象深刻并且能吸引自己的忠實(shí)粉絲,內(nèi)飾的改變有口皆碑。至于動(dòng)力更是彌補(bǔ)了原來老款120i的短板。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

寶馬1系是引入國內(nèi)的第一款豪華品牌緊湊型兩廂車,也是唯一一款緊湊型兩廂后驅(qū)車。雖然目前它的對(duì)手們?nèi)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/370/" target="_blank">奧迪A3、奔馳B級(jí)以及雷克薩斯CT200h等也都進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng),并參與競(jìng)爭,但能像寶馬1系這樣純粹為駕駛樂趣服務(wù)的僅此一臺(tái)。如果您買車追求實(shí)用、性價(jià)比或者對(duì)空間有較高要求的話,新1系肯定不適合你。反之你買車就小倆口日常使用或家中還有臺(tái)空間更大的“大車”,新1系絕對(duì)適合你,全當(dāng)買個(gè)即實(shí)用、又有型的大玩具吧。(文/汽車之家 盛元珺)

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍攝:

上海眾國寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司
地址:普陀區(qū)紅柳路233號(hào)(近外環(huán)真南路出口)
電話:021-3636 6666

文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
文中提及
寶馬1系(進(jìn)口)
寶馬1系(進(jìn)口)
23.18-50.50萬
4.26
2025/7/26 18:54:13
主站蜘蛛池模板: 巴林右旗| 依安县| 通州市| 太保市| 宣威市| 娱乐| 镇宁| 江川县| 筠连县| 安岳县| 冕宁县| 平潭县| 五家渠市| 关岭| 谢通门县| 潞西市| 新沂市| 扬中市| 克拉玛依市| 安达市| 油尖旺区| 麻江县| 邢台市| 乌拉特中旗| 老河口市| 历史| 盐池县| 广南县| 甘谷县| 梅河口市| 柘城县| 陇川县| 滕州市| 广南县| 新丰县| 德化县| 逊克县| 金寨县| 蓝田县| 清原| 健康|