● 前臉變化明顯，新增兩廂車型

　　新福美來外觀上最明顯的變化來自前臉，原來黑色直瀑式中網變成了如今的鍍鉻格柵，尺寸也比之前更大。下進氣口采用了倒梯形，霧燈處則變成了倒三角形狀，整體看上去更加兇悍。

　　三廂版側面以及尾部相比之前幾乎沒有變化，而全新推出的兩廂版本似乎更引人關注。這款兩廂車型被命名為“新福美來VS”，VS分別代表活力（Vitality）和運動（Sport）。兩廂版是在三廂版的基礎上研發制造，只是尾部進行了從新設計。不過相比之下，我依舊認為這款兩廂版的新福美來VS尾部有些不夠協調，不如三廂版耐看，當然這只是見仁見智的看法。

想了解新福美來VS更多外觀及內飾細節，請點擊下圖鏈接：

　　除了外觀變化之外，新福美來還提供了更多舒適性及安全性配置。例如：除了基本款，新福美來全系標配大燈高度可調功能。多功能方向盤也成為了標準配置，只可惜當許多自主品牌都已經配備了定速巡航以及行車電腦的情況下，新福美來的方向盤依然只能調節音響系統。

　　不過有些細節也是新福美來的強項，例如：四門一鍵升降車窗、電動折疊后視鏡、遙控鎖車玻璃自動關閉功能以及帶照明燈的化妝鏡等等。另外，新福美來的鑰匙上面沒有設置單獨開啟后備箱的按鈕，長按解鎖鍵便可以實現此功能。

　　安全方面，新福美來配有胎壓監測系統，當輪胎氣壓高于330kpa或者低于170kpa時，警示信息就會顯示在自動防炫目后視鏡上，以提醒駕駛員，避免發生危險。此外，博世8.1版本的ABS+EBD也比較先進，只是全系沒有ESP有些遺憾。

● 乘坐空間兩個版本相當，兩廂儲物能力更強

　　乘坐空間方面并不是新福美來的強項，三廂版與兩廂版的軸距都只有2615mm，經過實際體驗，兩者在實際空間上的表現幾乎完全相同，只能說將將夠用。

　　車內的儲物格并不多，但擁有的幾個都很實用，副駕駛手套箱的開啟還帶有阻尼。只是福美來的設計師為后排乘客考慮欠缺，后排中央沒有頭枕、沒有中央扶手，車門的儲物格也不能容納普通瓶裝飲料。后備廂方面，兩廂版新福美來VS可以將第二排座椅整體放倒，空間拓展性比較強，而三廂版車型似乎不可以。

總結：

　　日前海馬官方已經曝光了新車型的具體參數配置，而新款福美來及兩廂版的新福美來VS將在4月11日正式上市。參照以往的價格來看，福美來近7.7-10萬元的售價在自主品牌中算是比較高的了，因此銷量也或多或少的受到了一些影響。不過，當你親自試駕過這款車之后，相信你就會和我一樣，深深的被它的駕駛樂趣所吸引，這是同價位的其它車型所不具備的。至于改款之后的外觀是否好看，我不發表言論，但是配置是實實在在的提升了。如果新車上市的價格大體維持現狀的話，那么它將是這個級別一款非常均衡的車，的確值得考慮。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）

更多相關文章：

參數配置曝光 新款福美來4月11日上市
//www.china-wallpaper.com/news/201204/316920.html

點擊進入北京車展>>