關注孩子的安全 體驗納威司達IC校車
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大家都知道，冬天坐車是一件很難受的事兒，天氣太冷，車內空間大，而且開關門會導致車內很多熱量流失。對于這樣的顧慮，國外的小車同樣考慮到，為后排座椅配備了加熱功能。
為了避免下雪時，孩子上下車滑倒，在上車的臺階旁邊還配備了暖風出口，保證可以快速的吹干孩子腳下的泥水。從視覺上，真的不覺得它是如此的特別，我一直以為只是增加了安全性的一款大客車，但經過了解之后，才發現它對于孩子在安全方面的考慮是如此的周到細致。
IC校車的車內高度達到了1981mm，即使我們身高185cm的編輯在車內，也可以非常輕松的行走。這款車的每個車窗都可以獨立打開，既保證了車內的通風，也保證了發生是突發情況時，車內的乘員便于向外界求救。我們國內的很多大型客車的車內空間都是獨立的，車窗玻璃都是封閉的，如果發生突發情況別說離開了，想要求救都很難。
在發生狀況時，拉動車尾安全門的開關，便可以非常順利的離開，并且開關很大，相信學生操作起來也不會很費力。除了車尾的緊急出口，當車輛不能通過電動打開車門時，拉動前門的緊急開關，此時車門也可以手動打開。
CE系列的車型配備了多個可以當做應急門打開的車窗，在車窗下面有紅色開關，拉開后，便可以輕松拆下車窗，保證車內乘員及時離開。乘坐的人多了，一個逃生出口必然不夠用，所以，這款車加上兩側的車窗，一共有三個緊急出口可以逃生。
動力方面，參加此次展出的兩款車型搭載的是一臺直列6缸柴油發動機，最大功率215馬力，最大扭矩695N·m，與其搭配的是一臺5速自動變速箱。在國外，該車型還可以選擇V8柴油發動機，并且動力的輸出也有多種性能可以選擇。
● 總結：
對于校車，現在已經得到了社會的高度重視，很多國內廠商也開始生產校車，此次參加展覽的IC校車讓我們看到國外校車在安全技術上的領先，對于細節的考慮周到全面，也算是讓我們國內的企業能夠有學習的目標。
據了解，我們看到的IC校車AE版在國內的售價約為100萬，并且該品牌也已經與江淮簽署了合作協議，將來也很有可能會引進生產。希望在未來，我們的校車也能具有IC校車這樣出色的表現。（文/圖 汽車之家 苑璐）
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