有備而來！對比試駕新老款勞恩斯-酷派
● 內飾體驗
拉開車門，落座其中，可以看到新款勞恩斯-酷派的內飾布局與老款基本保持一致。作為重點改進的地方，新款勞恩斯-酷派主要針對內飾材質、配置及細節的處理作出了修改。中控臺可以看到明顯的變化是內飾采用了更佳的材質，并且以細密的縫線來襯托出檔次感，完全擺脫了老款車型塑料感很強的印象。
多功能真皮方向盤手感依舊出色，儀表盤采用了分層式布局配合藍白搭配，擁有很強的科技感。雖然它的定位是跑車，但多媒體系統功能一點也不含糊，其中新增加的GPS導航系統、藍牙電話、SD卡擴展等都是yandyuki最為欣喜的配置。除此以外，多媒體系統下方格外搶眼的三個圓形儀表也是他最中意的設計，認為這樣會更有跑車的味道。三個儀表（從左至右）分別顯示加速度百分比、渦輪增壓值和機油溫度。
因為勞恩斯-酷派的輪胎扁平很低，在日常使用車輛的時候很難判斷胎壓是否適合，這給我們的老車主yandyuki帶來了不少困擾和麻煩，然而新車仍然沒有配備胎壓監測系統，這點我和yandyuki都非常不滿意。另外，與老款車型相似度很高的空調面板和音響面板經過了重新設計，全新的分區讓各項功能更加清晰，操作起來也會更加便捷。
座椅沒有太大的變化，僅是在中央區域增加了擦力相對高一些的材質。對于這個細節的改動yandyuki也表示贊許。話說回來，其實老款勞恩斯-酷派的運動座椅早就有著不錯的評價，包裹性和支撐性都相當不錯，我認為大改動實在沒有必要。
空間方面并不是勞恩斯-酷派的強項，更不是它們的設計訴求，所以我們也沒必要在這點對它們要求太苛刻。我想它平時更多的時候也只是二人世界而已，如果迫不得已，后排勉強坐下2位乘客也倒是和湊合。
關于勞恩斯-酷派的乘坐空間，不妨聽聽yandyuki的使用心聲：購買這款車的時候我就沒打算過用它來載人，對于乘坐空間我沒有滿意與不滿意的看法。實際上，它的乘坐空間相對來說已經不少。平時我基本上是一個人駕駛，偶爾碰到幾個朋友一起出去玩的時候也能勉強裝下，舒適性肯定不高，但購買它的時候我早就有心理準備了。
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跑車試駕評測
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