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時刻保持優雅 測試2011款奔馳SLK350
羅浩
原創 · 42.2万浏览·2012-10-11 01:00关注
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 時尚型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 豪華運動型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 |
廠商指導價 | 58.80萬 | 66.30萬 | 89.80萬 |
廠商 | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) |
級別 | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 歐IV | 歐IV | 歐IV |
上市時間 | 2011.09 | 2011.09 | 2011.01 |
最大功率(kW) | 135 | 135 | 225 |
最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 370 |
變速箱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
車身結構 | 2門2座硬頂敞篷車 | 2門2座硬頂敞篷車 | 2門2座硬頂敞篷車 |
發動機 | 1.8T 184馬力 L4 | 1.8T 184馬力 L4 | 3.5L 306馬力 V6 |
長*寬*高(mm) | 4139*1817*1303 | 4139*1817*1291 | 4146*1817*1293 |
官方0-100km/h加速(s) | 7 | 7 | 5.6 |
最高車速(km/h) | 237 | 237 | 250 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.4 | 9.8 |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | 6.23 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | 38.4 |
整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
整備質量(kg) | 1577 | 1593 | 1634 |
最大滿載質量(kg) | - | - | - |
車身 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 時尚型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 豪華運動型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 |
長度(mm) | 4139 | 4139 | 4146 |
寬度(mm) | 1817 | 1817 | 1817 |
高度(mm) | 1303 | 1291 | 1293 |
軸距(mm) | 2430 | 2430 | 2430 |
前輪距(mm) | 1559 | 1559 | 1551 |
后輪距(mm) | 1565 | 1565 | 1568 |
車身結構 | 硬頂敞篷車 | 硬頂敞篷車 | 硬頂敞篷車 |
車門開啟方式 | - | - | - |
車門數(個) | 2 | 2 | 2 |
座位數(個) | 2 | 2 | 2 |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 |
后備廂容積(L) | 225-335 | 225-335 | 225-335 |
風阻系數(Cd) | - | - | - |
發動機 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 時尚型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 豪華運動型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 |
發動機型號 | - | - | - |
排量(mL) | 1796 | 1796 | 3498 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 3.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | V |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.3 | 9.3 | 12 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 82 | 82 | 92.9 |
行程(mm) | 85 | 85 | 86 |
最大馬力(Ps) | 184 | 184 | 306 |
最大功率(kW) | 135 | 135 | 225 |
最大功率轉速(rpm) | 5250 | 5250 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 370 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1800-4600 | 1800-4600 | 3500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 歐IV | 歐IV | 歐IV |
變速箱 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 時尚型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 豪華運動型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 |
簡稱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 時尚型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 豪華運動型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 時尚型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 200 豪華運動型 | 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/45 R17 | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
后輪胎規格 | 245/40 R17 | 245/35 R18 | 245/35 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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