趣味場地賽 2012年MINI中國任務決賽
● 第二賽段
第二賽段不但有各種彎道和直線加速，還加入了上橋和下橋的環節，在上橋之前和橋中央分別設立了指示燈，當綠燈亮起時才可以行駛。不過，這兩個指示燈在控制上有所不同，上橋之前的指示燈開關在第三賽段中，橋中央的指示燈則是由本賽段的車手自己控制。在下橋的位置安裝了測速儀，如果車速超過25km/h將會罰時10秒。
在第二賽段中，車手要經過多彎、上橋、下橋以及緊急并線的路況，在這個環節對于車輛的綜合性能提出了更高的要求，再加上濕滑路面，讓車輛的電子穩定系統顯得更加的重要。在上橋之前的指示燈，需要等待第三賽段的車手到達相應位置按下開關才可以繼續前進，這點更加充分體現了團隊合作的重要性，兩個人在保證不出現意外的情況下才可以保證在盡可能少的時間里完成此環節。
● 第三賽段
第三賽段相比第二賽段要顯得簡單一些，不過，對于車手來說，一定不能忘記要先去按下第二賽段的指示燈，否則將會影響整體的成績。
在通過最后的一個橋洞下坡時要注意控制車速，下坡之后會有連續的轉彎，此時不但要注意不能碰到周圍的樁桶，還要保證一定的速度，并且在轉彎之后就是終點，還要將車停進停車區，如果超出區域同樣要被罰時。
● 總結：
今年MINI中國任務的比賽形式更傾向于場地拉力賽，通過不同的環節讓人們可以更加全面的體驗MINI的綜合表現，并且今天的天氣也給這次活動增加了更多的樂趣。經過決賽，最終的勝利者已經出現，他將會獲得MINI COOPER S中國任務版一年的使用權，相信誰都無法抵御MINI COOPER S這個大獎品的誘惑。不過，對于MINI中國任務這項活動更多的還是通過各地選拔，讓更多的人認識和了解到MINI的小車并非只是時尚男女的大玩具，而是注重操控和運動的性能派選手。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐)
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小型車試駕評測
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