● 靈活、寬敞的空間

　　對(duì)于擁有三排座椅的SUV來(lái)講，第三排乘客能否方便地進(jìn)出是非常關(guān)鍵的，征服者的第二排座椅無(wú)論是從外面，還是從車內(nèi)都可以非常靈活的放倒，這樣第三排乘客在進(jìn)出時(shí)就可以自己輕松控制，不需要其他人幫忙了。

　　在乘坐空間方面，福特征服者的表現(xiàn)非常令人滿意，前兩排空間已經(jīng)不用多說(shuō)，主要來(lái)看第三排，由于我的身高比較高，所以在體驗(yàn)大多數(shù)7座（或8座）SUV第三排的時(shí)候，腿部都會(huì)直接頂?shù)降诙�排座椅靠背，整體感覺(jué)非常難受，然而作為一輛全尺寸SUV，征服者的第三排也能夠擁有充足的腿部空間，座椅舒適度也令人滿意。

　　平時(shí)從行李廂拿取貨物時(shí)有兩種方式，第一種是打開(kāi)行李廂尾門；第二種是直接打開(kāi)尾窗。尾窗之所以能夠單獨(dú)打開(kāi)，主要是為了方便乘客拿取一些小件物品。

　　行李廂的容積不容置疑，第二排和第三排座椅全部放倒的情況下，深度已經(jīng)達(dá)到2180mm，要知道一輛smart fortwo的車身長(zhǎng)度才只有2695mm。容積大固然是好事，不過(guò)由于底盤較高，所以在裝卸一些沉重的大件物品時(shí)就會(huì)比較吃力了。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤

　　在美國(guó)，這類全尺寸SUV的一個(gè)主要任務(wù)便是充當(dāng)拖車的角色，所以一顆“大心臟”對(duì)于它們來(lái)講是非常重要的。征服者搭載了一臺(tái)5.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有495N·m的強(qiáng)大扭矩，在四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，可以拖拽重達(dá)4.2噸的拖車。從某些方面來(lái)看，美國(guó)人其實(shí)也是很“懶惰”的，他們不太喜歡手動(dòng)擋車型，甚至很多自動(dòng)擋車型連個(gè)手動(dòng)換擋模式都沒(méi)有，這輛征服者就是如此。

● 維修、保養(yǎng)信息

　　最后談一談?wù)鞣�者的維修保養(yǎng)問(wèn)題，由于這款車目前只是由個(gè)別經(jīng)銷商引入到國(guó)內(nèi)，所以其它福特4S店是無(wú)法對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)的。也就是說(shuō)，這輛車是從哪買的，就需要去哪保養(yǎng)、維修。關(guān)于費(fèi)用，我們通過(guò)詢問(wèn)該車的銷售人員，得知這款車大約15000-20000公里需要保養(yǎng)一次，平均一次保養(yǎng)費(fèi)用為3000元左右。

全文總結(jié)：

　　綜合看來(lái)，福特征服者應(yīng)該算是個(gè)個(gè)性鮮明的家伙，它擁有著施瓦辛格般的身材，走在大街上足以吸引路人的目光。此外，它還能夠?yàn)槌丝蛶��?lái)寬敞、舒適的乘坐體驗(yàn)。然而它粗獷的內(nèi)飾以及簡(jiǎn)陋的配置又不能與大多數(shù)同尺寸或者同價(jià)位車型相提并論。

　　其實(shí)作為一款全尺寸SUV，征服者的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或許應(yīng)該是豐田紅杉這類大塊頭，但是這種局面僅僅是在美國(guó)，因?yàn)樵谖覈?guó)紅杉的價(jià)格高達(dá)110萬(wàn)，配置也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于眼前這款82萬(wàn)（經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）的福特征服者。如此來(lái)看，購(gòu)買征服者的大概只有兩類人，第一類是追求與眾不同的人，他們需要用這樣一個(gè)稀罕物來(lái)進(jìn)一步包裝自己；另外一類是向往美式生活方式的人，他們無(wú)需太多花哨的配置，簡(jiǎn)單、粗獷、自由才是最重要的。當(dāng)然這些都是需要建立在充足的物質(zhì)基礎(chǔ)之上的，“性價(jià)比”三個(gè)字在這里顯得是那么多余。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）

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