[汽車之家 對比測試] 到目前為止，天籟和凱美瑞都完成了更新?lián)Q代，而雅閣到今年年底才會把第九代車型帶進(jìn)國內(nèi)。不過，我們已經(jīng)等不到年底了，新天籟的加入已經(jīng)讓它們之間的競爭提升到了一個(gè)新的高度，這三個(gè)天生就是競爭對手的車型除非一起更新?lián)Q代，否則這樣采用生于不同年代車型的對比也是不可避免。一年半以前，我們曾經(jīng)對天籟、凱美瑞和雅閣進(jìn)行過一次簡單的對比，當(dāng)時(shí)由于這三個(gè)車型都沒有改款，并且大家對于它們也都爛熟于心，所以做的并不全面、細(xì)致。這次我們把剛剛上市的新天籟請來，再約上凱美瑞和雅閣兩位老友，耐心的來一次詳談。
| 對比車型 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 天籟 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版 | 24.48萬元 |
| 雅閣 2013款 2.4L PE | 23.68萬元 |
| 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 24.98萬元 |
● 外觀
三款車型的中網(wǎng)都大量的采用了鍍鉻裝飾，這樣的設(shè)計(jì)倒是很符合國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的審美，車燈的造型方面，新天籟如同車身線條一樣，更多的使用了曲線，而雅閣和凱美瑞則顯得更硬朗一些。
| 新天籟 | 雅閣 | 凱美瑞 | |
| 長度（mm） | 4868 | 4960 | 4825 |
| 寬度（mm） | 1830 | 1860 | 1825 |
| 高度（mm） | 1490 | 1480 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2775 | 2800 | 2775 |
在車身尺寸上，雖然雅閣是它們中間最老的，但長度、寬度和軸距依然保持著領(lǐng)先的地位。新天籟的側(cè)面線條更加流暢，如同波浪般的線條使車身具有更強(qiáng)的動(dòng)感效果，在這方面雅閣和凱美瑞則顯得有些過于平淡。
三款車型所使用的輪胎都是注重于舒適和靜音效果，這也符合國內(nèi)消費(fèi)對于中型車這個(gè)級別的需求。輪轂的尺寸都是17寸，只是雅閣的輪胎更寬一點(diǎn)。
車尾的設(shè)計(jì)上，新天籟和凱美瑞都表現(xiàn)的更為飽滿，新天籟上使用的弧線讓人感覺更加動(dòng)感。雅閣的這款2.4L PE車型配備了后擾流板，對于一款注重乘坐和舒適的中型車，這樣的配備會讓人覺得有點(diǎn)不倫不類。
尾燈的結(jié)構(gòu)上三款車也不太一樣，新天籟與老款車型相同，依然采用了LED光源，2013款的雅閣也換成了LED的尾燈，只有凱美瑞使用了普通鹵素?zé)襞荩瑢τ诎踩矫娴谋憩F(xiàn)，還是LED尾燈更高一些。