健碩體魄/動力充沛 試駕體驗哈飛中意V5
◆ 動力充沛，提速較快
中意V5以后將會有兩種動力系統，分別是1.0L和1.3L。這次上市，并安排試駕的車型是搭載M泰克系列發動機的1.3L車型，排量為1299ml，它的最大功率為100馬力（凈功率為93馬力），最大扭矩為120N·m，與之搭配的是5擋手動變速箱。這樣的數據表現，在同級別車型中算是比較優秀的了。1.0L車型預計在今年5月份左右上市。
乘用車標配發動機下護板并不是一件太新鮮的事情了，但是在微面車型中，確實非常少見。中意V5為全系車型標配了發動機保護罩，在您走碎石路和積水路面的時候，多了一層保障。
1.3L發動機驅動中意V5顯得游刃有余，拉線的油門反映也非常迅速。在1擋和2擋的時候，稍微多給點油門，還能感覺到些許的推背感。該車提速還是比較迅速的，尤其是在100km/h以下的時候。
剎車偏軟是“小面”車型的通病，中意V5也是如此，踩剎車的時候感覺前半段偏軟，效果不明顯，深踩之后到了后半段還是可以的。另外由于車身偏高，車速稍快過彎的時候，出現側傾現象仍舊是不可避免的。后懸架采用的是5片鋼板彈簧，它的特點就是適合承載，但舒適性欠佳。行走于顛簸路面的時候，后排乘客顛簸感較強。
本文小結:
總體來說中意V5是一款不錯的微面產品，外形時尚飽滿，空間靈活寬敞，發動機性能優于同級別的其它車型，還有豐富的儲物空間，綜合表現比較令人滿意。它的最主要競爭對手是新長安之星和新五菱之光。通過數據對比，中意V5在各方面都比新長安之星強那么一點點，價格也比它便宜200元，相信它們兩個之間必將有場惡仗；至于新五菱之光，應該也會感覺到這個強勁對手帶來的緊迫感。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）
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微面試駕評測
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