不容小視的實力分子 試駕陸風X5 2.0T
[汽車之家 原創試駕] 自上市以來，陸風X5的關注度居高不下，在10萬元級別的SUV車型里，指數超過比亞迪S6、中華V5以及全球鷹GX7，直逼標桿哈弗H6。作為陸風汽車首款城市SUV，陸風X5搭載了2.0T發動機，毫無疑問，這是它的最大賣點。盡管在這之前，我們已經出了關于它的試駕體驗文章，不過考慮到都是試裝車型，并不是本次試駕的量產車型，所以當接到試駕邀請的時候，心想，這次總算來“真”的了。
■ 陸風X5 2.0T外觀介紹
在陸風X5之前，陸風汽車主要以陸風X9、X6以及X8等硬派SUV車型打天下，所以在談到陸風的SUV車型時，我很自然的聯想到其粗獷的外觀造型。如果你和我一樣，那么陸風X5或許能顛覆一下你對陸風汽車的傳統印象。
| 陸風X5與同級別車型對比 單位：mm | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 陸風X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 |
| 全球鷹GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 |
| 哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
車身尺寸方面，它的長寬高為4568×1855×1710（mm），與哈弗H6、全球鷹GX7等同級別對手相比，寬度和高度稍占優勢，而軸距與全球鷹GX7不相伯仲，卻比哈弗H6少了20mm，它的空間表現如何，我們將在下文揭曉。
陸風X5的側身看上去協調自然，腰線貫穿前后門把手，線條感很清晰，車框處的鍍鉻飾條為它增添了幾分質感。需要注意的是，它和常見的SUV一樣，車頂裝上了行李架，不過承載質量大概為30kg，所以大家需掂量著用。
凹凸有致不失穩重的尾部給我留下了深刻的印象，從上方的擾流板到后包圍的越野風格套件以及雙邊雙出的排氣管設計，整體視覺效果頗具沖擊力，值得一贊。
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SUV試駕評測
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