外觀內(nèi)飾大變臉車展體驗(yàn)長城C50升級版

黃正橋

2013年04月21日 17:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外型細(xì)節(jié)解讀

　　[汽車之家靜態(tài)體驗(yàn)] 本屆上海車展上，長城汽車為我們帶來了旗下C50車型的升級版，這款新車除了在外觀方面做了改變之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是做了重新的設(shè)計(jì)，更加的時尚豪華。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)鞢50 1.5T升級版車型的簡單體驗(yàn)文章，由于這款車目前仍處于試裝狀態(tài)，所以我們暫時先不會涉及到該車的做工細(xì)節(jié)，下面就讓我們開始吧。

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文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測

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長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
測試文章：向標(biāo)桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測試
評測編輯-梁巍：	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機(jī)，騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個頭，我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實(shí)不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗(yàn)。

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