綜合素質(zhì)很不錯 試駕中華H330自動擋
說了在駕駛方面的感受，再來說說幾點我對H330的滿意和不滿意之處：
滿意之處：
從車輛鈑金的工藝來看，H330處于自主品牌車型中比較優(yōu)秀的水平，車身各鈑金件的接縫都非常均勻，縫隙也不算大。
在同價位的大多數(shù)車型里，無論是合資還是自主品牌車型，在座椅的調(diào)節(jié)方式上都比較單一，通常只提供前后調(diào)節(jié)和椅背角度調(diào)節(jié)，而H330則在這個基礎上提供了座椅高低前后調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)功能，這對高個子駕駛員來說是種福音。
不滿意之處：
不管是廠家給予的定位還是消費者實際使用的情況來看，H330都是一款不折不扣的家用車，那么作為一款合格的家用車，兒童安全座椅接口是不可或缺的，但我們在H330的后排沒有找到任何形式的接口，希望廠家及時意識到這一點，添加上其實要不了多少成本。
H330自動變速箱的擋把設計有些問題，本身擋把基座就很高，沒想到擋把還設計得那么長，坐在車內(nèi)感覺很突兀，在操作中也有些別扭。
不知道是個體車的原因還是都這樣，H330帶有自動落鎖功能，在車速達到20km/h時，車內(nèi)門鎖就會落下，這點值得表揚，但我發(fā)現(xiàn)在每次熄火后，它都不能自動解鎖，還得駕駛員在車門的控制按鍵上才能解開，如果是遇到什么緊急情況，再多一個解鎖的步驟也許會耽誤很多事。
全文總結：
通過這次試駕，中華H330給我留下了不錯的印象，在各方面的素質(zhì)都達到了其車型定位市場的標準，全新的家族式外觀和家用風格的內(nèi)飾至少讓你不會討厭它，而完全針對舒適性來調(diào)校的底盤能滿足大部分消費者的使用需求。在價格上H330也顯示出了該有的誠意，手動擋和自動擋車型只有4000元的差價更是同級別車型中難得一見。在同價位市場中，H330有著非常均衡的綜合實力，如果你需要一款外觀時尚，開起來輕松的車型，H330會是一個不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 沈誠）
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