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油耗和保養是亮點/細節欠火候 大切長測
張郁達
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● 長測總結
總結中我們將按照外觀、內飾、空間、舒適性、動力、油耗、操控、四驅性能以及性價比等幾個維度對新大切進行分別點評（滿分5顆星）。
經過半年多的長期測試，2014款Jeep大切諾基的表現可謂是喜憂參半，新潮的前大燈/儀表盤設計/采埃孚8速手自一體變速箱的加盟以及隨之帶來百公里12-13L的城市綜合油耗水平都讓它有著不錯的新賣點，再加上ACC自適應巡航、方向盤加熱、全景天窗等駕乘等方面的配置和一貫實惠的小保養價格（每5千公里保養一次750元），新大切在同級別車型的配置對比中還是有著一定的競爭力。
相比上述優點，我們認為新大切還有幾個值得改進的地方：比如在3.6L升頂配車型上使用的錦湖輪胎，Jeep完全可以使用更好的輪胎品牌來增加配置亮點；而像車載多媒體系統現出現的死機且無法重啟的重大質量問題，將會嚴重影響車輛的日常使用，畢竟倒車影像/導航/車載藍牙電話/空調/座椅通風加熱等這類功能的使用頻率還是比較高的。希望廠家能予以重視，盡快為消費者解決。
另外，除了產品本身的問題以外，我們認為2014款車型的價格不夠親民，特別是作為銷售主力的3.6L車型，67.59萬元-75.99萬元的價格稍高，在此價位上消費者完全可以選擇品牌更好/綜合實力也不差的奔馳新款ML320（售價80.8萬元）或者目前優惠較大（6萬元優惠）的豐田蘭德酷路澤和大眾途銳等熱銷車型。因此，要想讓新大切能被更多的消費者接受，我們認為廠家在定價方面還可以拿出些更多的誠意來。
相信大家在看完我們2014款Jeep大切諾基的長期測試之后，已經對該車有了比較全面的了解，如果您對這款車還有其它問題，隨時可以與我們進行溝通，我們將會為您耐心解答。（文/圖 汽車之家 韓路、張郁達、金鑫）
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