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外形時尚/駕駛平順 試駕北汽威旺M20

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◆ 后備廂空間

  北汽威旺M20共有5座、7座和8座三種座椅布局,我們本次體驗的是7座版。在座椅正常擺放狀態下,7座版車型的后備廂空間偏小,僅能放下雙肩背包大小的行李物品;如果需要搬運大件物品,可以把第三排座椅向前翻折,此時后備廂的縱深可以擴展至780mm。

北汽威旺北京汽車北汽威旺M202013款 1.5L尊尚型

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◆ 動力/試駕感受

  根據配置不同,北汽威旺M20共有6個車型,它們搭載的均為1.5L汽油發動機,不過會有兩個版本,主要的差別就是一個帶VVT,而另外那個沒有。本次試駕的車型搭載的是型號為BJ415B(VVT)的車型,這款發動機的最大功率為106馬力,最大扭矩為145牛·米。全系車型采用的都是5擋手動變速箱

北汽威旺北京汽車北汽威旺M202013款 1.5L尊尚型

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  在實際駕駛過程中,北汽威旺M20的動力表現與我的預期基本相符。油門踏板輕盈,1.5L發動機帶動1.27噸的車身還是完全沒有問題的。由于受到排量的影響,雖然表現算不上強勁,但基本夠用,整個提速過程并沒有拖沓的感覺,表現的較為線性。變速箱表現也算正常,擋位比較清晰,可能是由于新車的原因,掛入三擋的時候感覺略顯生澀。

北汽威旺北京汽車北汽威旺M202013款 1.5L尊尚型

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  此類車型在轉速和車速都提高以后,發動機會產生較大的噪音是共性問題,自然北汽威旺M20也不例外。在轉速超過3500rpm時,發動機高亢的聲音會被直接傳遞到駕駛室內。不過在怠速的時候,噪音控制的比較好,車廂內的環境還是較為安靜的。

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  試駕車型為全系的最高配置,前懸架麥弗遜式,后懸架為五連桿螺旋彈簧,綜合感受還是比較舒適的。在通過爛路時,車身顛簸并不太明顯。不過那些采用鋼板彈簧后懸架的低配車型,反倒讓我多了一絲擔心,車尾的震動明顯肯定是在所難免了。

◆ 總結:

  在這個群雄逐鹿的時候,推出北汽威旺M20勢必會面臨巨大的競爭壓力,除了已經有一定市場占有率的五菱和長安外,東風小康開瑞也是不容忽視的對手。不過好在,目前國內的緊湊型MPV市場仍然潛力巨大,并未飽和。北汽威旺M20憑借時尚動感的外觀和寬大的空間,應該能分得一塊不小的蛋糕。

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  從廠商處了解,該車的價格區間在5-7萬元,這與其它競品的差距并不明顯。如果一個新品牌或新產品想快速獲得消費者的認可,除了做好售后服務和口碑建設外,突出的性價比才是制勝的王牌。(文/圖/攝 汽車之家 柳偉)

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北汽威旺M20 2013款 1.5L尊尚型BJ415B

指導價:6.38萬
級別:微面
發動機:1.5L 106馬力...
變速箱:5擋手動
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