拋棄個性求認同試駕東風標致301 1.6AT

時睦華

2013年11月04日 08:29 原創來源：汽車之家

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● 儲物空間：可儲物的地方不多，但實用性還不錯，特別是門板

　　前排的儲物空間并不多，而且沒有放手機的地方，所以手機只能放在杯架里面。我開車的時候也曾把手機放在手剎下面的那個位置上，但發現拿取不夠方便。不過，前排幾個儲物空間都還比較實用，比如存取物品很方便的前門板，還有儲物能力較強的手套箱。

　　后排的儲物空間算上與前排公用的杯架，一共能放6個水瓶，按說地方不小，不過所有的儲物空間都是杯架，所以后排乘客的手機依舊只能放在杯架上。

　　標致301的后排座椅支持4/6分折放倒，后備廂非常平整，實用性有保證。不過，后備廂的開口距離地面有點高，往里放重物的時候搬起來得多費點力氣。

文章標簽：緊湊型車試駕評測

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標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.06秒	42.00米	8.30升
測試文章：無需從眾測試2014款標致301自動尊貴版
評測編輯-于晗：	10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少，標致301也屬于實力較為均衡的一個。配置合理，縱向空間較為合適。如果不愿隨大流，并且能接受它4AT跟不上時代的表現、或打算選購手動擋車型的話，標致301是個很合適的替代品。
評測編輯-胡正暘：	其實標致301各方面表現都跟同級別對手類似，只不過由于是全新車型，關注度還不夠好，相信隨著時間的推移，以及可預見的更吸引人的價格優惠，它的銷售表現能有本質提升。4AT變速箱過于落后，不推薦購買。
評測編輯-張子儀：	論做工和配置，301并沒有什么值得夸贊的，而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣，不過轉向和懸架調校倒是給我留下了不錯的印象。總體來說，標致301給人的感覺很平淡，沒什么亮點。

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