是旗艦就得高大上 起亞K900車(chē)展體驗(yàn)
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外形設(shè)計(jì)
[汽車(chē)之家 靜態(tài)體驗(yàn)] 作為韓國(guó)最早起家的汽車(chē)公司，起亞終于拿出了屬于自己的“高大上”旗艦車(chē)型。這款名叫K900的車(chē)型，采用前置后驅(qū)動(dòng)力布置，軸距超過(guò)3米，從級(jí)別上看，它和奔馳S都屬于同一級(jí)別。此次車(chē)展體驗(yàn)，我們主要看的就是K900在豪華轎車(chē)高端、大氣、上檔次這三門(mén)功課上到底做得怎么樣。
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內(nèi)飾及配置
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空間表現(xiàn)、動(dòng)力及總結(jié)
總結(jié)：
韓系車(chē)近幾年的進(jìn)步有目共睹，但在豪華車(chē)領(lǐng)域它仍是愣頭青的角色，缺乏歷史的傳承以及廣泛的群眾根基，光憑借豐富的配置還很難讓這一級(jí)別消費(fèi)者買(mǎi)單。但是從無(wú)到有從來(lái)都是最艱難的一步，而從K900（K9）開(kāi)始，起亞也終于擁有了屬于自己的豪華旗艦。至于它未來(lái)銷(xiāo)量如何，我并不關(guān)心，只要當(dāng)好了品牌旗手，K900（K9）就等于完成了使命。（圖/文 汽車(chē)之家 李毅）
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定位旗艦 起亞K9將于2013年底進(jìn)口銷(xiāo)售
http://www.china-wallpaper.com/news/201304/515385.html
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