離三叉戟最近的一次試瑪莎拉蒂Ghibli

時睦華

2014年02月27日 04:26 原創來源：汽車之家

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　　除了駕駛之外，我對Ghibli的外觀、內飾什么的也有些自己的看法，現在就分享給各位，咱們先從外觀說起吧。

● 外觀：跟低調說拜拜

　　Ghibli的外觀設計足夠激進，不論是在競爭對手面前，還是在絕大部分路人眼里，它都是個異類。鯊魚式兇狠的前臉，還有無框車門、四出的排氣這些元素無疑都是它的賣點。另外，不可否認，僅僅是一個三叉戟的車標，就已經足夠有吸引力。

　　高調意味著個性，低調意味著內斂。但是在中國，不少人的低調還有一層原因，叫做“沒轍”。不用我解釋了，看看那些買了W12改貼3.0的，買了輝騰貼帕薩特的，你就知道我意思了。不管是因為買了超標公車，還是因為怕露富而被有仇富心理的人使壞，總之這些人就是沒轍。所以，瑪莎拉蒂的高調對銷量來說不一定是好事。

文章標簽：中大型車試駕評測

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Ghibli 2014款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.12秒	36.17米	13.20升
測試文章：依存信仰測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
評測編輯-鄭宇：	作為全品牌里的入門級車型，Ghibli首先以價格吸引到很多人的關注。深入了解后會發現Ghibli有著自己鮮明的個性。只有堅定秉承運動至上的態度的消費者才會和瑪莎拉蒂Ghibli情投意合，所以這款車的受眾面并不大。
評測編輯-時睦華：	能給人強烈感官刺激的小眾四門轎車，發動機和排氣營造的戰斗氛圍足以讓人得到置身超級跑車之中的感覺。盡管Ghibli的價位已經被拉到“ABB級別”，但別忘了選裝費用和高昂的維修、保養等費用，沒有良好經濟基礎的話，還是得掂量掂量。
評測編輯-胡正暘：	Ghibli入門版的價格甚至不到90萬元人民幣，對有些人來說這無疑讓瑪莎拉蒂離現實生活又近了一步。它擁有撩人的聲浪以及優秀的駕駛感受，另外還有可以坐人的后排座椅，樂趣足夠，也適合分享。

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