外觀:更換新中網
看過了動力和駕駛方面的改進,再讓我們來看看外觀方面的變化。2014款奔騰B90車身尺寸保持和現款相同,1.8T車型1560kg的整備質量較老款2.3L旗艦型1490kg有所提升。車輛外觀的變化主要集中在車頭的中網格柵部分,六邊形的中網造型繼續得以延續,只是現款“五道杠”鍍鉻格柵換為了粗壯的“三道杠”,更具力量感,視覺上也更為大氣。
老款全系205/60 R16輪胎的詬病得以改變,2014款奔騰B90全系車型輪胎尺寸升級到215/50 R17,與同級競品睿騁規格保持了同一水準。頂配旗艦版才有的LED日間行車燈也得以下放,旗艦和尊貴版車型均配備LED日間行車燈,其它車型也可以選裝該配置。
內飾:與現款基本相同,新增棕色座椅
2014款奔騰B90在現款米色、灰色和全黑色三種配色座椅的基礎上增加了棕色,黑色內飾和棕色座椅的搭配看上去顯得很有檔次,也非常符合車型宜商宜家的定位,個人認為這是奔騰B90最好看的內飾配色。
奔騰B90的配置非常豐富,全系標配了多功能方向盤、倒車雷達、中控彩色大屏、自動前大燈和后排出風口等舒適化配置。本次試駕的1.8T頂配旗艦版車型還有無鑰匙進入/啟動、前4駐車雷達和倒車影像、前后排座椅加熱、雙區空調等。
儲物及乘坐空間:
奔騰B90的車內儲物空間表現中規中矩,儲物格數量雖然不少,但實用性一般。試駕過程中,前排杯架放上兩瓶純凈水,手機、鑰匙常常沒有合適地方歸置。后備廂形狀很規整并且支持后排座椅6:4放倒,值得一提的是,奔騰B90后排座椅放倒后開口非常大,可以方便搬運一些大件的物品。
除了新增了棕色皮質座椅,2014款奔騰B90車內配置和儲物空間沒有太大變化。豐富的配置仍然是奔騰B90的最大優勢,但在車內儲物空間方面卻還有不小的提升空間。
總結:
2014款奔騰B90用自主研發的1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機替代了老款的2.0L和2.3L自然吸氣發動機。不僅在自主研發的道路上邁出了堅實的一步,從車輛性能的提升來說也非常明顯。在保持價格基本不變的基礎上,1.8T車型在性能上遠超2.0L甚至2.3L車型。
定價方面,我們這次試駕的2014款奔騰B90 1.8T旗艦版與老款2.3L旗艦版定價同為19.98萬元。對于一款自主中型車來說,這個價格的競爭力并不算強。個人推薦1.8T中低配車型,它們優惠后的價格在15萬元以內,相比合資緊湊型車在空間和動力上都有優勢。(文/圖/攝影 汽車之家 洪琦 劉昱昕)
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