[汽車之家 專業評測]  奔騰可以說是自主品牌中“拿來主義”的代表，無論是早期的主打產品奔騰B50、B70，還是如今熱賣的奔騰X80，其在動力系統、底盤懸架等方面都少不了合資伙伴的技術支持。不過“拿來主義”有個問題，就是別人給什么，你才能拿什么，所以奔騰往往只能拿到一些過時的技術，比如奔騰B90上曾經搭載的2.0L和2.3L發動機，它們從服役馬自達6至今已經擁有超過十年的歷史。

　　發動機不給力，整車的性能自然上不來，在我們早前測試2012款奔騰B90 2.3L車型時，其0-100公里/小時的加速時間僅為11.31秒（鏈接），在中型車中處于中下游水準。其實這幾年自主品牌在動力系統，特別是發動機的研發上還是很下功夫的，一汽也不例外。比如我們今天試駕的2014款奔騰B90上的這臺1.8T發動機，還有紅旗H7上的那臺2.0T和3.0L發動機，便都是一汽自主研發的產物。至于這款1.8T動力表現究竟如何，我們接著往下看。

　　2014款奔騰B90提供了2.0T和1.8T兩款發動機共六款車型，均搭載了6擋手自一體變速箱，售價區間14.58-20.18萬，我們今天測試車型為1.8T AT旗艦型。

　　“中國心”的表現如何呢？先從參數說起吧。它的最大功率186馬力（137千瓦），最大扭矩235牛·米，雖未像思銳采用直噴技術，不過發動機參數基本令人滿意。標稱的最大功率要強于睿騁和紳寶，不過最大扭矩沒有優勢，而且最大扭矩的輸出轉速也來得較晚。

　　與發動機搭檔的還是那臺來自愛信的6擋手自一體變速箱，兩者匹配的相當出色。輕踩油門踏板時動力的響應迅速，開起來給人很輕快的感覺，這點和2.3L的奔騰B90很像。不過深踩油門時，1.8T車型的提速能力明顯要強出不少，80-120公里/小時內的提速毫不費力，且整個過程都有很強的加速感。

　　口說無憑，我們直接拿測試成績說話吧。此次1.8T車型的0-100公里/小時加速時間為9.98秒，相比老款的2.3L車型（11.31秒）足足快了1.33秒（老款測試鏈接）。這個成績在自主中型車中算是比較不錯的，和合資中型車的入門動力版本相比也不算落后。

　　奔騰B90的賣相屬于大氣、穩重型，按照這個邏輯，它的駕駛感受應該是舒適、安逸的風格。不過實際接觸后，你會發現它的操控性、懸架表現都有不錯的運動潛質。前雙橫臂、后多連桿的懸架組合源自睿翼，這套懸架的結構本就有著不錯的運動基因，而在調校方面，奔騰B90也沒有做太多舒適化調整，基本保留了馬自達骨子里的那股運動勁。

　　奔騰B90在駕駛時有兩點讓人略感不爽，一個是懸架對于細碎振動的吸收不太好，另一個是車內的噪音控制也有待提高。如果說懸架偏硬是用舒適性換運動性，還算有得有失，那么噪音偏大則不會帶來任何好處。噪音大是奔騰B90一直以來的問題，在我們的口碑系統中，就有不少認證車主反映自己愛車有這個問題。

　　剎車測試中，1.8T車型的成績也比老款2.3L車型要好一些。40.25米的平均制動成績令人滿意，不過全力制動時車身前傾比較明顯，姿態不夠從容。

外觀：更換新中網

　　看過了動力和駕駛方面的改進，再讓我們來看看外觀方面的變化。2014款奔騰B90車身尺寸保持和現款相同，1.8T車型1560kg的整備質量較老款2.3L旗艦型1490kg有所提升。車輛外觀的變化主要集中在車頭的中網格柵部分，六邊形的中網造型繼續得以延續，只是現款“五道杠”鍍鉻格柵換為了粗壯的“三道杠”，更具力量感，視覺上也更為大氣。

　　老款全系205/60 R16輪胎的詬病得以改變，2014款奔騰B90全系車型輪胎尺寸升級到215/50 R17，與同級競品睿騁規格保持了同一水準。頂配旗艦版才有的LED日間行車燈也得以下放，旗艦和尊貴版車型均配備LED日間行車燈，其它車型也可以選裝該配置。

內飾：與現款基本相同，新增棕色座椅

　　2014款奔騰B90在現款米色、灰色和全黑色三種配色座椅的基礎上增加了棕色，黑色內飾和棕色座椅的搭配看上去顯得很有檔次，也非常符合車型宜商宜家的定位，個人認為這是奔騰B90最好看的內飾配色。

　　奔騰B90的配置非常豐富，全系標配了多功能方向盤、倒車雷達、中控彩色大屏、自動前大燈和后排出風口等舒適化配置。本次試駕的1.8T頂配旗艦版車型還有無鑰匙進入/啟動、前4駐車雷達和倒車影像、前后排座椅加熱、雙區空調等。

儲物及乘坐空間：

　　奔騰B90的車內儲物空間表現中規中矩，儲物格數量雖然不少，但實用性一般。試駕過程中，前排杯架放上兩瓶純凈水，手機、鑰匙常常沒有合適地方歸置。后備廂形狀很規整并且支持后排座椅6:4放倒，值得一提的是，奔騰B90后排座椅放倒后開口非常大，可以方便搬運一些大件的物品。

　　除了新增了棕色皮質座椅，2014款奔騰B90車內配置和儲物空間沒有太大變化。豐富的配置仍然是奔騰B90的最大優勢，但在車內儲物空間方面卻還有不小的提升空間。

總結：

　　2014款奔騰B90用自主研發的1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機替代了老款的2.0L和2.3L自然吸氣發動機。不僅在自主研發的道路上邁出了堅實的一步，從車輛性能的提升來說也非常明顯。在保持價格基本不變的基礎上，1.8T車型在性能上遠超2.0L甚至2.3L車型。

　　定價方面，我們這次試駕的2014款奔騰B90 1.8T旗艦版與老款2.3L旗艦版定價同為19.98萬元。對于一款自主中型車來說，這個價格的競爭力并不算強。個人推薦1.8T中低配車型，它們優惠后的價格在15萬元以內，相比合資緊湊型車在空間和動力上都有優勢。（文/圖/攝影 汽車之家 洪琦 劉昱昕）

車型圖片
基本參數	奔騰B90 2014款 1.8T 自動旗艦型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動舒適型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動豪華型	奔騰B90 2014款 2.0T 自動旗艦型
廠商指導價	19.98萬	14.58萬	15.58萬	20.18萬
經銷商報價
廠商	一汽奔騰	一汽奔騰	一汽奔騰	一汽奔騰
級別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V+OBD	國V+OBD	國V+OBD	國V+OBD
上市時間	2014.03	2014.03	2014.03	2014.03
最大功率(kW)	137	137	137	150
最大扭矩(N·m)	235	235	235	260
發動機	1.8T 186馬力 L4	1.8T 186馬力 L4	1.8T 186馬力 L4	2.0T 204馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4860*1812*1472	4860*1812*1472	4860*1812*1472	4860*1812*1472
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	215	215	215	220
官方0-100km/h加速(s)	9.4	9.4	9.4	9.3
實測0-100km/h加速(s)	9.98	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	40.25	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.4	9.4	9.4	9.6
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	奔騰B90 2014款 1.8T 自動旗艦型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動舒適型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動豪華型	奔騰B90 2014款 2.0T 自動旗艦型
長度(mm)	4860	4860	4860	4860
寬度(mm)	1812	1812	1812	1812
高度(mm)	1472	1472	1472	1472
軸距(mm)	2780	2780	2780	2780
前輪距(mm)	1550	1550	1550	1550
后輪距(mm)	1550	1550	1550	1550
滿載最小離地間隙(mm)	114	114	114	114
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	64	64	64	64
后備廂容積(L)	488	488	488	488
整備質量(kg)	1560	1560	1560	1565
發動機	奔騰B90 2014款 1.8T 自動旗艦型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動舒適型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動豪華型	奔騰B90 2014款 2.0T 自動旗艦型
發動機型號	CA4GC18T	CA4GC18T	CA4GC18T	CA4GC20T
排量(mL)	1796	1796	1796	1995
排量(L)	1.8	1.8	1.8	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	186	186	186	204
最大功率(kW)	137	137	137	150
最大功率轉速(rpm)	5500-6000	5500-6000	5500-6000	5500-6000
最大扭矩(N·m)	235	235	235	260
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4500	2000-4500	2000-4500	2000-4500
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V+OBD	國V+OBD	國V+OBD	國V+OBD
變速箱	奔騰B90 2014款 1.8T 自動旗艦型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動舒適型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動豪華型	奔騰B90 2014款 2.0T 自動旗艦型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	奔騰B90 2014款 1.8T 自動旗艦型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動舒適型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動豪華型	奔騰B90 2014款 2.0T 自動旗艦型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奔騰B90 2014款 1.8T 自動旗艦型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動舒適型	奔騰B90 2014款 1.8T 自動豪華型	奔騰B90 2014款 2.0T 自動旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規格	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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