實(shí)用主義大兩廂搶先測試寶駿610 1.5AT

李毅

2014年04月10日 17:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　空間表現(xiàn) 車內(nèi)乘坐空間基本和630一致，前后排乘客都能獲得不錯的乘坐空間，儲物空間方面，也和寶駿630大同小異，前后排均可以滿足日常使用的需求。這里就不做贅述，大家看圖吧。

　　儲物空間方面有個值得一提的設(shè)計亮點(diǎn)。中控臺上的儲物格很實(shí)用，而且它還隱藏了一個精巧的設(shè)計。儲物格蓋板下有個一個可以打開的小卡子，可以將你的手機(jī)很好的固定在儲物格上，這樣，當(dāng)你需要導(dǎo)航時，直接將手機(jī)放在這個位置就完全可以了。對于尺寸不同的手機(jī)，它還設(shè)計了角度不同卡口，很人性化。

　　最后當(dāng)然還得給大家體驗(yàn)一下后備廂。后備廂空間規(guī)整，不過寬度偏窄。后排座椅支持4/6拆分放倒，在放倒座椅后，后備廂地板跟后排座椅之間有個很高的凸起，不能平齊，而且后備廂底板和后排座椅之間還有個不小的縫隙，看起來并不雅觀。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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寶駿610 2014款 1.5L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.61秒	42.37米	--升
測試文章：實(shí)用主義大兩廂搶先測試寶駿610 1.5AT
評測編輯-李毅：	寶駿610其實(shí)就是寶駿630的兩廂版本，作為2014年新車型，此前寶駿630上的幾處小缺陷在它身上也并沒有解決，有些讓人失望。其最大的亮點(diǎn)還是那套來自通用的動力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱的組合放在同價位自主品牌車型中優(yōu)勢明顯。
評測編輯-梁巍：	寶駿630的兩廂版本，僅此而已，設(shè)計上細(xì)微的差別沒太多新意，作為豐富產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品，滿足那些喜歡兩廂車的用戶。
評測編輯-胡正暘：	價格稍高了一點(diǎn)，不過整體來看還算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車，兩廂造型比較時尚動感，預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者可以多關(guān)注一下。

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