[汽車之家 對比評測] 在上周，我們發布了上汽大通G10的獨家測試之后（點擊進入），不少網友對這車產生了濃厚的興趣，其中最大的關注點就是它與國內MPV市場中的龍頭大佬別克GL8比到底怎么樣。包括我們的韓老師都在微博中感嘆GL8買早了（韓路微博）。今天，我們就為大家奉上它倆的對比評測文章，主要從兩車的外觀造型、內飾設計、空間表現和駕乘感受等方面為大家逐一介紹它倆的不同，并看看韓老師的GL8是不是真買早了。
先來介紹一下兩款車型，上汽大通G10是上汽集團在今年2月推出的首款MPV車型，它提供2.4L和2.0T兩種排量共8款車型，售價范圍從12.98-21.98萬不等；別克GL8目前在售的共有GL8商務車和GL8豪華商務車兩款，前者就是大家俗稱的“經典版”或“陸尊臉”，該車三款車型都全系搭載2.4L發動機，指導價區間為20.9-24.8萬元，并有2-3萬元左右的市場優惠，其價格正好與上汽大通G10的中高端車型重疊，本文將選用這車與之對比。而GL8豪華商務車就是大家口中的“新GL8”，它的售價區間為28.99-39.99萬元，比大通G10貴了很多，與之并無直接競爭關系。
GL8豪華商務車的定位更高端，它提供2.4L和3.0L兩種發動機，售價區間為28.99萬元-39.99萬元，與上汽大通G10之間并無直接競爭關系。（注：為了方便閱讀，下文中上汽大通G10將簡稱為G10，別克GL8商務車簡稱為GL8。同時由于本次廠商提供給我們的G10屬于試裝車，其部分配置與日后量產版車型有所差異，因此本文中較少涉及有關兩車具體配置方面的對比內容，敬請諒解。）
●外觀：G10更寬、更高，軸距也更長；GL8僅長度占優勢。
在外觀造型上，G10作為一款剛剛推出的新車型，它的樣貌給人有種耳目一新的感覺，整體比例勻稱，看著比較漂亮。GL8則可謂是熟悉的老朋友了，用現在的眼光審視它的外形，我只能用成熟、穩重來形容，比較符合商務車的定位，但與G10相比，顯得有點老氣。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 上汽大通G10 | 別克GL8商務車 |
| 長（mm） | 5168 | 5213 |
| 寬（mm） | 1980 | 1847 |
| 高（mm） | 1928 | 1750 |
| 軸距（mm） | 3210 | 3088 |
在車身尺寸方面，GL8的車長達到了5213mm，比G10長了45mm（G10為5168mm），但在寬度、高度以及軸距上，都是G10完勝GL8。特別是在軸距方面，G10為3210mm，GL8為3088mm，足足大了122mm，這數字上的差異也直觀的反映在了內部空間上。
兩車的前大燈尺寸都很大，且均帶有透鏡。其中G10不但帶有LED日間行車燈，高配車型還裝備了氙氣大燈，而GL8（僅限商務車，不含豪華商務車）則全系均無LED日間行車燈和氙氣大燈等配置。而且在大燈透鏡的使用上，兩車的設計有所不同，G10近光帶透鏡遠光不帶，而GL8則是遠光帶透鏡近光沒有。
尾燈造型G10要比GL8的高大上很多，不但尺寸更大、形狀更立體，而且剎車燈和示寬燈還采用了LED光源。
兩車的外后視鏡表現都比較令我滿意，鏡面尺寸非常大，看著很爽，在后視鏡外殼上還都集成有轉向燈功能。并且從后視鏡的高度上，我們也能明顯看出它倆的高度差，G10比GL8的確高了不少。
G10采用的是6輻鋁合金輪圈，造型比較粗壯有力，搭配的是規格為215/70 R16的韓泰RA08系列的輪胎，該輪胎的市場售價大約600元/條。相比于G10，GL8的10輻式的輪圈造型顯得更漂亮、更具視覺沖擊力，輪胎尺寸也大了一號為225/60 R17，選用的是瑪吉斯MA656系列輪胎，市場售價約750元/條。
