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初識Jeep越野評價體系 試牧馬人/自由光

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Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 大切諾基(進口) 2014款 3.6L 旗艦尊悅版

Jeep 牧馬人 2013款 3.6L 兩門版 Rubicon

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總結:

  試駕時間比較短暫,在試車場內進行了小規模的穿越,線路的挑戰性有限,對于牧馬人來說比較簡單,對于大切諾基自由光而言難度也并不很大。產品的能力依舊是我們印象中的那樣,都有著較強的通過性,至于Trail Rated越野評分系統我們只能說有了大致的了解,僅僅了解了皮毛,希望以后能有更為深層次的揭秘。(文/圖/攝影 汽車之家 張可) 

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  • 自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅系統,可謂同級別最強,不過9AT變速箱和2.4L發動機的動力組合的表現并沒有預想得那么好。總體情況就是這樣。

    評測編輯-梁巍:

    自由光絕對是一個充滿個性的產品,外形設計就相當前衛,以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計,產品本身還是有不少亮點,包括先進的四驅系統,能實現三種模式的自動泊車系統,當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內限速條件下,第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進口) 2014款 3.2L 高性能版

指導價:52.99萬
級別:中型SUV
發動機:3.2L 272馬力...
變速箱:9擋手自一體
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