主力對決奔馳C級/寶馬3系/奧迪A4L對比

劉昱昕

2014年08月28日 01:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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● 乘坐空間及舒適性

　　在新C級完成國產加長后，三車終于重回同一起跑線。其中C級和3系的軸距都達到了有些夸張的2920mm，而最早加長的A4L也有著2869mm的軸距。究竟誰的空間最好呢？讓我們比比看吧。

　◆ 前排空間對比

　◆ 后排空間對比

　◆ 后排地臺凸起對比

　◆ 空間對比小結

　　在我們最關注的后排腿部空間方面，新C級的表現最好，但如果結合頭部空間的話，還是3系的綜合表現更佳。其實三車的乘坐空間對于滿足日常使用都綽綽有余，下面我們就來看看它們的乘坐舒適性如何。

　◆ C200L乘坐舒適性

　◆ 320Li乘坐舒適性

　◆ A4L 35TFSI乘坐舒適性

　◆ 乘坐舒適性小結

　　奔馳C200L作為后來者，在前后排的一些配置上是有優勢的，比如前排坐墊可調、雙天窗等。它的座椅是三車中最硬的，和奔馳的進口車相似，喜歡偏硬座椅的朋友應該會更喜歡。后排頭部空間是硬傷，直接影響了后排的舒適性，這點需要消費者在看車時親身體驗一下。

　　寶馬320Li在配置上稍遜C200L，不過它后排的“老板鍵”以及實用的閱讀燈也為其加分不少。另外純論乘坐舒適性的話，320Li確實要好于C200L，這點在后排尤為明顯。

　　奧迪A4L 35TFSI的座椅舒適性沒得說，坐墊和靠背都非常柔軟，明顯是根據國內客戶的需求做了調整。至于配置，我們這輛35TFSI技術型的官方指導價其實和C200L相當，不過舒適配置確實有不小的差距，這只能等A4L換代再補了。

向編輯劉昱昕提問

文章標簽：對比測試中型車試駕評測

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