內(nèi)外兼修的硬漢 試駕廣汽吉奧GP150皮卡
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近幾年，受國外高端家用型皮卡車型的影響，國內(nèi)的商用車企業(yè)都在開發(fā)他們的大尺寸產(chǎn)品，搶占這塊極富潛力的新興市場。由此也推動了此前工具型皮卡向外觀更時(shí)尚、配置更高的方向上發(fā)展。國內(nèi)先后上市了域虎、拓陸者、風(fēng)駿5歐洲版等大氣時(shí)尚的車型。吉奧作為業(yè)內(nèi)的一員也積極參與其中，在與廣汽合并的4年中，它確實(shí)進(jìn)步了不少。而今天我們試駕的主角——皮卡GP150，也是由此應(yīng)運(yùn)而生。
◆ 外形大氣硬朗
外觀方面，GP150的造型自主化較強(qiáng)，呈現(xiàn)出了大氣硬朗的風(fēng)格，前臉樣式層次豐富，視覺效果較為厚重。與競品車型相比，它僅能算是一個(gè)中等身材，僅有1805mm的車身高度比對手略占優(yōu)勢一些。不過我們從廠家獲悉，未來GP150還會推出加長貨廂版，那時(shí)它的優(yōu)勢將會更加明顯。
未來GP150會有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本的車型，我們本次試駕的是兩驅(qū)版。一般情況下，四驅(qū)版皮卡的貨廂高度會稍稍高于兩驅(qū)版。不過，我們實(shí)地測量GP150兩驅(qū)車型的后踏板離地高度和后欄板打開后的離地高度分別為600mm和850mm，在同級別車型中已經(jīng)屬于比較高的了。用戶在上下貨廂或者裝卸貨物時(shí)會稍顯費(fèi)力。
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皮卡試駕評測
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廣汽吉奧GP150 2015款 2.7L兩驅(qū)至尊型VVT-I 3TZ
指導(dǎo)價(jià)：10.08萬
級別：皮卡
發(fā)動機(jī)：2.7L 163馬力...
變速箱：5擋手動
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