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后生可畏 昂科威/途觀/翼虎對比評測

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● 儲物空間對比:

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

上海大眾 途觀 2015款 2.0TSI 自動四驅豪華版

  就中控臺區域的儲物空間來說,途觀考慮的周到程度遠比昂科威翼虎要細致。儲物空間不但數量多而且基本上都較為實用。反觀昂科威和翼虎似乎對此都不太上心。要知道,幾處合適順手放錢包和手機的儲物槽是很能提升好感度的。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

長安福特 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

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  車門板儲物槽的表現依然是途觀最出色。昂科威雖然精心設計的一番,但效果不太理想。翼虎的后門板上干脆就只提供了一個大杯架,表現墊底。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

  后排乘客面前的中央區,昂科威的表現扳回一局。不但儲物槽的空間合理,還提供了貼心的雙USB接口,此外也有可以為筆記本電腦充電的230伏電源。途觀可以位列第二,因為翼虎的表現依然是最糟糕的。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

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  翼虎應該是最盼望來到后備廂對比環節的車型,因為在此它可以揚眉吐氣一回了。翼虎和昂科威均裝備了電動后備廂蓋,且帶有腳部感應功能。這在日常使用中可以提供極大的便利性。它倆的區別僅在于,翼虎的感應區在車尾中部,而昂科威的在偏左邊的地方。在后備廂容積這個硬指標上,翼虎也有著明顯的優勢。途觀和昂科威在常規狀態下,后備廂容積只有400升和422升,和一般中型車后備廂基本相當的表現,難怪會被翼虎大幅超越。

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    評測編輯-盛元珺:

    途觀1.4T車型的動力表現可以說是超越預期的,日常市區駕駛絲毫沒有乏力的情況,而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型。這或許是得益于DSG變速箱的功勞。而在配置方面,途觀目前1.4T只有兩款車型,整體表現屬于夠用,但不豐盛的水平。介于它即將換代,目前優惠力度比較大,如果你不趕時髦,追求實惠的話,眼前的途觀1.4T還是值得考慮的

    評測編輯-朱力神:

    在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,但配置表現較為一般。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少,操控則和老款保持了一致,其空間表現在同級別中也有著一定的優勢。總的來說,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。

    評測編輯-祁子鑫:

    大眾的這套動力系統表現依然讓人滿意,平順性和效率都是同級別的領先者。外觀和內飾沒有變化,中規中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松,但配置上表現比較簡譜,例如真皮方向盤等都缺席了。總體來說,這款車是讓途觀官方售價降到20萬區間以下,同時提供自動擋的車型,對于喜歡大眾車的人來說,這是個好選擇。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    車是不錯,國產后加長了軸距,換裝了6代的內飾元素,同時價格也要更便宜些,這就是眾人瘋狂訂購的原因!不過四驅的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,另外,瘋狂的加價也讓人哭笑不得。

    評測編輯-梁巍:

    測試進口Tiguan的時候我們已經知道了它的能力,一款綜合實力不錯的城市SUV,而且國產之后尺寸更大了,動力更強了,價格也相對更低了,更符合國人對車的認知。也正因如此才出現了上市之前火爆預定的場面,但隨后發生的事情大家都知道了,實在讓人失望。

    評測編輯-韓路:

    對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的,因為它具備強大的動力、優秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,它嬌貴的發動機只能加97號汽油,較硬的懸掛也不太適合長途行駛,而且四驅方面的表現也比較一般。

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途觀 2013款 2.0TSI 自動四驅豪華版

指導價:29.18萬
級別:緊湊型SUV
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變速箱:6擋手自一體
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