家用小型車新選擇新起亞K2對(duì)比賽歐3

鄭宇

2014年11月23日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評(píng)測(cè)] 2014廣州車展上，起亞和雪佛蘭分別帶來(lái)了他們的新款小型車——新款起亞K2和賽歐3。雖然嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這兩款產(chǎn)品之間有著細(xì)分的定位差異，但既然都是新面孔，又處在價(jià)格有交集的小型車市場(chǎng)內(nèi)，就不免會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的備選車型中。所以借車展之機(jī)，我們先將這兩款車型進(jìn)行一次靜態(tài)對(duì)比，看看它們之間的差異如何。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè)

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起亞K2 2011款三廂 1.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.35秒	42.24米	6.76升
測(cè)試文章：城市代步的好工具測(cè)試起亞K2 1.4AT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	K2打破了小型車市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)的寂靜，中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期，空間也說(shuō)得過(guò)去，只是個(gè)性的外形并非人人都能接受，更多還是偏向年輕人。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	性能方面不多說(shuō)了，符合預(yù)期。外觀是K2最具爭(zhēng)議的地方，人們分為愛(ài)不釋手和深惡痛絕兩派，外觀仍然是選車的決定性因素之一，因此我還是得為K2捏一把汗。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	面對(duì)德系日系老牌對(duì)手占據(jù)的市場(chǎng)，K2的到來(lái)為小型車市場(chǎng)注入了新鮮的血液，它在外觀和空間方面的實(shí)力表現(xiàn)不容小視，綜合競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng)。

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