[汽車之家 原創試駕]  回想20年前，對于大多數人來說，擁有一臺微面絕對是件夢寐以求的事情。然而近年來，傳統平頭或凸頭微面產品的銷量持續成萎縮態勢，或許它們已經臨近自己的生命周期。現階段各大商用車企業看重的是宜商宜家的產品，比如五菱宏光就是其中一款較為成功的車型。五菱廠家希望能將五菱宏光平臺繼續做大做細，又不想放棄傳統微面這塊讓他們做大做強的市場，所以就有了今天主角的誕生——五菱宏光V。

■ 外觀介紹

　　五菱宏光V是采用五菱宏光底盤開發出的產品，其采用前置后驅的布局，定位與宜商宜家的五菱宏光不同，其更偏重載物用途。目前從驅動形式、空間、尺寸和價格等多方面對比，它還沒有正面的競品。對于五菱來說它是全新一代的微面。

　　外觀方面，五菱宏光V前臉采用了五菱家族式設計，相比五菱宏光，車身線條顯得更加剛勁有力。前臉使用了“工”字形的進氣口設計，格柵為網格狀，其中間鑲嵌了紅色的五菱LOGO。新車的前大燈為不規則設計，造型十分動感，尺寸偏大。下進氣口為倒梯形樣式，配合周圍線條，使新車前臉呈現出“V”字的造型。

　　與層次感較強的車頭相比，車尾的樣式顯得有些簡單，形制又回歸到了傳統微面的類別。這樣的做法也是力求爭取后部的大空間。

■ 內飾方面

　　走進車內，新車中控臺采用了轎車化的樣式，方向盤為三輻式造型，黑色鋼琴烤漆的中控面板顯得較為精致，空調面板采用了旋鈕式的控制方式。基本型和標準型的車輛都配備了液壓助力轉向系統，但安全氣囊卻沒有出現在其中。

　　提升舒適性的表現絕對不能少了空調系統，頂配的標準型標配雙蒸空調，電控按鍵比起傳統微面慣用的滑桿控制更具檔次感一些。出于區分配置的考慮，最低配的實用型沒有制冷的空調系統，其選裝價格在2500元左右。

　　前門內襯板采用一次成型的硬質塑料制成，表面進行了紋路處理和黑色鋼琴烤漆面板裝飾。此外，全車10余處的儲物空間，均勻布置在前排座椅的周邊。逐一體驗后我們發現，整體的實用性表現都很多，尤其是中央扶手箱方面，在傳統微面中它可并不多見，舒適性再次得到體現。

■ 空間方面

　　五菱宏光V共提供3種座椅布局供用戶選擇，分別是5座版、7座版和8座版。其采用織物面料包裹，內部填充的海綿厚實，乘坐感受偏舒適。

　　發動機前置后，前排座椅下部的空間得到釋放，此處人員的坐姿也可以做的更低一些。由此帶來的好處有很多，比如駕駛員不再受發動機高溫的煎熬，噪音也會相對小一些；還有坐姿降低后前排乘客上下車會更加便捷。實際體驗后感覺，前排乘客的感受與五菱宏光保持一致，而后排由于地板平整化的因素，體驗與五菱榮光S無異。

　　后備廂空間同樣是一款偏重載物微面車型的重點。體驗的7座版車型，在正常情況下它的后備廂最小進深為430mm，據廠家資料介紹此種狀態下約有500升的空間，滿足日常使用需求問題不大。如果需要偶爾拉點大件，可以將后排座椅靠背折疊或者整體翻折來獲得更大的儲物空間，最大可達4300升。

■ 動力/試駕感受

　　動力系統方面，五菱宏光V搭載1.2L和1.5L兩款汽油發動機。其中1.2L發動機最大功率88馬力/6000rpm，最大扭矩為116牛·米/3600-4200rpm，另一款1.5L發動機最大功率112馬力/5800rpm，峰值扭矩為147牛·米/3600-4000rpm，傳動系統方面是5速手動變速箱。

　　實際駕駛過程中，我感覺這臺1.5L發動機帶動五菱宏光V 1.2噸左右的車身，顯得非常輕松，油門響應也比較靈敏。我深踩油門，雖然它沒有帶給我推背感，但整個提速過程并沒有拖沓的感覺。離合器的結合點位置合適，即便是初次駕駛也能很快掌握。另外，正是由于坐姿的降低和發動機前置的因素，我坐在司機位的時候，并沒有駕駛一款偏重載物微面的感覺，反而倒是像開一款家用車。

　　在駕駛傳統微面的時候，由于車身偏高，中高速轉彎的情況下，車身會出現較為明顯的側傾。而五菱宏光V的表現卻給了我超預期的感受，再遇到上面的情況時，較低的坐姿帶給了我更多的信心。并且轉動方向盤的時候感覺虛量較少，車速達到100km/h的時候也沒有明顯發飄的感覺。這兩方面都比傳統微面有明顯的改善。

　　該車的前懸架為麥弗遜式，后懸架為整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板，配備標準與偏重載物的微面相當。試駕過程中絕大部分路面為鋪裝路面，發動機前置后，前懸架對于路面細微顛簸的過濾效果明顯好于傳統微面，不過后懸架表現依舊硬朗，尤其是空載通過減速帶的時候尤為明顯。

● 總結：

　　五菱宏光V的上市豐富了五菱家族微面產品序列的陣營，新車整體樣式較為時尚，轎車化的中控臺造型美觀，前置后驅的微面帶給了您更多的舒適體驗，拉人載物的運輸工具同樣可以對舒適性品頭論足。前置發動機對于車輛的安全性也有提升。此外，側滑門和方正的尾門開口，還有平整的地板都為裝卸貨物提供了方便。只是ABS+EBD僅為標準型的選裝配置，建議廠家將其作為標配。

　　從五菱自身角度來說，五菱榮光S和五菱宏光V的定位相同，均為偏重載物的微面。其中五菱榮光S 1.5L標準型官方指導價5.3萬元，而同配置的五菱宏光V價格僅為5.18萬元，它們兩者空間基本相當，后者不僅價格低，而且駕駛起來舒適性更好。選擇誰，答案貌似已經比較明確了。

　　國家將會在2015年7月1日起，對中置后驅的微面實行更加嚴格的安全要求，目前大多數的傳統微面將會面臨一次變革。目前五菱宏光V這種采用前置后驅、偏重載物的微面產品或許能成為未來微面發展的新方向。（文/圖/攝 汽車之家 ）

相關車型參數配置：

車型圖片
基本參數	五菱榮光V 2015款 1.5L標準型	五菱榮光V 2015款 1.5L實用型	五菱榮光V 2015款 1.2L基本型	五菱榮光V 2015款 1.2L標準型
廠商指導價	5.18萬	4.58萬	4.58萬	4.88萬
經銷商報價
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級別	微面	微面	微面	微面
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
上市時間	2015.01	2015.01	2015.01	2015.01
最大功率(kW)	82	82	65	65
最大扭矩(N·m)	146.5	146.5	116	116
發動機	1.5L 112馬力 L4	1.5L 112馬力 L4	1.2L 88馬力 L4	1.2L 88馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4435×1685×1850	4415×1685×1850	4415×1685×1850	4435×1685×1850
車身結構	客車	客車	客車	客車
最高車速(km/h)	160	160	140	140
工信部綜合油耗(L/100km)	7	6.8	6.8	6.8
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	五菱榮光V 2015款 1.5L標準型	五菱榮光V 2015款 1.5L實用型	五菱榮光V 2015款 1.2L基本型	五菱榮光V 2015款 1.2L標準型
長度(mm)	4435	4415	4415	4435
寬度(mm)	1685	1685	1685	1685
高度(mm)	1850	1850	1850	1850
軸距(mm)	2720	2720	2720	2720
前輪距(mm)	1420	1420	1420	1420
后輪距(mm)	1440	1440	1440	1440
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
車身結構	客車	客車	客車	客車
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5/7/8	5/7/8	5/7/8	5/7/8
后排車門開啟方式	側滑門	側滑門	側滑門	側滑門
油箱容積(L)	45	45	45	45
貨箱尺寸(mm)	-	-	-	-
最大載重質量(kg)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1256	1206	1206	1256
最大滿載質量(kg)	-	-	-	-
準拖掛車總質量(kg)	-	-	-	-
發動機	五菱榮光V 2015款 1.5L標準型	五菱榮光V 2015款 1.5L實用型	五菱榮光V 2015款 1.2L基本型	五菱榮光V 2015款 1.2L標準型
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1485	1485	1206	1206
排量(L)	1.5	1.5	1.2	1.2
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	10.2	10.2	9.8	9.8
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	112	112	88	88
最大功率(kW)	82	82	65	65
最大功率轉速(rpm)	5800	5800	6000	6000
最大扭矩(N·m)	146.5	146.5	116	116
最大扭矩轉速(rpm)	3600-4000	3600-4000	3600-4200	3600-4200
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
變速箱	五菱榮光V 2015款 1.5L標準型	五菱榮光V 2015款 1.5L實用型	五菱榮光V 2015款 1.2L基本型	五菱榮光V 2015款 1.2L標準型
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數	5	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	五菱榮光V 2015款 1.5L標準型	五菱榮光V 2015款 1.5L實用型	五菱榮光V 2015款 1.2L基本型	五菱榮光V 2015款 1.2L標準型
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置后驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	無助力	液壓助力	液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	五菱榮光V 2015款 1.5L標準型	五菱榮光V 2015款 1.5L實用型	五菱榮光V 2015款 1.2L基本型	五菱榮光V 2015款 1.2L標準型
前制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規格	165 R14LT	165 R14LT	165 R14LT	165 R14LT
后輪胎規格	165 R14LT	165 R14LT	165 R14LT	165 R14LT

查看同類文章：

微面試駕評測

更多精彩內容：

功率測試

電動車試駕評測

世界新能源汽車大會

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<