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[汽車之家 原創試駕] 早在一年前，我同事張可就已經在日內瓦試駕了海外版的標致308（進入文章）。本以為我們就要錯過這款在歐洲廣受好評的車型了，時隔一年多，它終于來到了國內，并且基本上是原版引入。盡管給人感覺稍稍晚了些，但好在端出的還是一道正宗的法式大餐。東風標致308S主打運動和時尚，高顏值的外型和簡約的內飾設計，使得它更容易吸引年輕人的目光。

試駕車型是東風標致308S 1.6T 自動睿馳版（以下簡稱308S），是308S的頂配車型，搭載的是1.6THP渦輪增壓發動機+6AT變速箱。除了1.6T車型外，我還簡單體驗了1.2T自動勁馳版，所以駕駛部分我會在主要介紹1.6T車型的同時，簡單介紹一下1.2T車型的感受。

● 外觀：時尚運動/配置較高

站在308S的旁邊感覺這款車并不是特別小，不過對比車身尺寸會發現308S真心不算大，尤其是車身長度和軸距，在同級別車型里算是比較小的。

海外版標致308提供了LED大燈，這次國內308S得以原版引進，雖然只配備在頂配車型上。另外，自動前大燈也是只在頂配車型上才能找到，其實這項配置還是挺實用的，我們覺得要是能配備到中配車型上就更好了。

車尾的設計比較飽滿，設計元素也比較少，線條比車頭要柔和很多。尾燈的設計挺時尚的，算是車尾的點睛之筆。

1.6T睿馳版采用雙邊共兩出的排氣管造型，并且加入鍍鉻裝飾，不過實際上是個單出排氣；而1.2T勁馳版把排氣管完全隱藏起來，看起來要低調很多。

我們試駕的1.6T睿馳版輪圈很有造型感，雙五輻雙色輪圈，跟車身整體氣質也比較搭。而1.2T勁馳版的輪圈就相對簡單得多。另外在輪胎方面，頂配車型采用的是固特異輪胎，而1.2T勁馳版采用的是國產瑪吉斯輪胎。