又一款小型SUV 江淮瑞風(fēng)S2靜態(tài)評(píng)測(cè)

胡正暘

2015年04月19日 02:25 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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外觀細(xì)節(jié)

　　[汽車之家新車圖解] 說(shuō)來(lái)也巧，最近這段時(shí)間我們剛好在做合資品牌小型SUV的橫評(píng)，現(xiàn)在手里又拿到江淮瑞風(fēng)S2的照片，看來(lái)小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)真是挺火的。今天早些時(shí)候，這輛車只能拍外觀，現(xiàn)在好了，車門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，我們可以來(lái)看看內(nèi)飾和體驗(yàn)情況。

內(nèi)飾做工

車內(nèi)空間

● 總結(jié)

　　S2外觀設(shè)計(jì)比它的大哥S3年輕化一些，內(nèi)飾部分也很有新意，如果能有更低的定價(jià)策略是再好不過(guò)，整體看來(lái)是一臺(tái)讓人期待的新車型，喜歡SUV而且預(yù)算不太多的朋友值得持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家胡正暘）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.66秒	41.53米	--升
測(cè)試文章：就等價(jià)格了！搶先測(cè)試瑞風(fēng)S2 手動(dòng)/自動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感，動(dòng)力輸出也不如手動(dòng)擋車型靈巧，但還是要承認(rèn)它比瑞風(fēng)S3的CVT車型進(jìn)步了一大塊，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，還是手動(dòng)擋更實(shí)在一些。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	這個(gè)價(jià)位的自動(dòng)擋車型注定不會(huì)是走量的產(chǎn)品，更多的是給消費(fèi)者提供多一種選擇。瑞風(fēng)S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面不夠好，有些吵人。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了，總覺(jué)得心里沒(méi)底，另外就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音實(shí)在是讓人有點(diǎn)無(wú)奈，還是建議大家買(mǎi)手動(dòng)擋車型。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.53秒	39.95米	--升
測(cè)試文章：就等價(jià)格了！搶先測(cè)試瑞風(fēng)S2 手動(dòng)/自動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	瑞風(fēng)S2相比于瑞風(fēng)S3有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，駕駛品質(zhì)進(jìn)一步提升，在中國(guó)品牌小型SUV中絕對(duì)算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)，只是一直困擾著瑞風(fēng)S3的噪音問(wèn)題在瑞風(fēng)S2上依然存在，故扣掉一分。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	加速夠快、剎車很棒，并且開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也非常好，瑞風(fēng)S2的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜，現(xiàn)在就看價(jià)格能不能再來(lái)個(gè)大驚喜了。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	動(dòng)態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無(wú)可挑剔，靜態(tài)方面也是誠(chéng)意十足，要說(shuō)問(wèn)題的話，可能后排空間的表現(xiàn)會(huì)影響一部分消費(fèi)者。

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