填補產(chǎn)品線空白上海車展體驗哈弗H7L

胡正暘

2015年04月21日 01:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀內(nèi)飾：豪華中型SUV的感覺

　　[汽車之家靜態(tài)評測] 品牌獨立之后，“哈弗”在中國市場走得風生水起，小型SUV有H1、H2，緊湊型SUV有H5、H6，中大型SUV有H8、H9，現(xiàn)在就差個中型SUV，本屆上海車展，他們帶來H7L，打算填補哈弗產(chǎn)品線的這一空白。

● 外觀：標準中型SUV身材

● 內(nèi)飾：有格調(diào)的豪華感

儲物和乘坐空間：符合預期

● 儲物空間：足夠多

● 乘坐空間：7個座位提升實用性

● 總結(jié)

　　這款H7的靜態(tài)表現(xiàn)給我們留下了深刻印象，外觀設(shè)計簡單大方，車身尺寸跟漢蘭達非常接近，內(nèi)飾用料和工藝讓人滿意，配置水平也都不錯，7個座位更是拓展了實用性，可惜由于展車沒通電很多功能都沒有體驗到，等測試車到位后我們再為大家提供詳細的評測報告。在中型SUV領(lǐng)域哈弗終于帶來一款強有力的產(chǎn)品，現(xiàn)在就等價格了，希望廠家能給大家一個驚喜。（文/汽車之家胡正暘攝影/汽車之家前方報道團隊）

文章標簽：靜態(tài)評測 SUV試駕評測

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評測編輯-劉昱昕：	相比哈弗H7，哈弗H7L在C柱之后加長了200mm，給第三排留出了足夠的空間。5座狀態(tài)下，后備廂空間也得到了很大的改善，實用性得到提升。動力的表現(xiàn)超出預期，行駛品質(zhì)也相當不錯，如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分。
評測編輯-張可：	哈弗H7L其實就是H7的7座版，繼承了H7空間大、配置高、內(nèi)飾做工用料好這些優(yōu)點。缺點是發(fā)動機的低扭不足，油門又不夠線性，一開始駕駛可能需要適應。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買。
評測編輯-李偉龍：	哈弗H7L各方面都不錯，空間、配置、動力、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少，很多之前選裝的配置都變標配了，價格也相應的加上了。另外設(shè)計上我覺得還可以更霸氣一點，現(xiàn)在車頭看著有些扁。

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評測編輯-張郁達：	哈弗H7的問世很好的彌補了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白，各個方面包括外觀、配置、內(nèi)飾、空間等等都令人滿意。動力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮，不過老毛病就是低轉(zhuǎn)速扭矩不足，超過2000rpm之后就好很多，聽說上市價格在15-20萬左右，那我覺得性價比還可以。
評測編輯-張可：	空間大、配置高、長得不錯、便宜、做工也不錯，按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的，而且目前在此細分市場中沒有直接對手。中國品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了，唯獨欠缺的就是動力的調(diào)校經(jīng)驗，H7也同樣，孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛，如果您處在三四線城市，路況暢通的話，這臺車可能更適合一些。
評測編輯-張子儀：	哈弗H7的測試成績很不錯，尤其是剎車達到了38米左右，當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響，中低配車型可能不會有這樣的表現(xiàn)。另外，在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯，我很喜歡這車的前排座椅，特別厚實，而且舒服，現(xiàn)在一切就看價格了。

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