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年輕,有特點 試駕中華V3 1.5T 自動擋

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● 配置中等偏低,還好都比較實用。

華晨中華 中華V3 2015款 1.5T 自動基本型

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  各位肯定在之前的文章上看過V3的內(nèi)飾圖片了,設(shè)計感挺強(qiáng),中控臺會稍稍偏向于駕駛員一側(cè),操作起來更加方便。現(xiàn)在的問題是橫穿整個中控臺的金屬質(zhì)感裝飾板在陽光下有些刺眼,可惜了這么大一塊面積,不如設(shè)計個儲物格來的實惠,你們說呢。

華晨中華 中華V3 2015款 1.5T 自動基本型

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  頂配車型的配置在同級別里屬一般水平,常規(guī)的配置包括定速巡航、多功能方向盤、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、天窗、多媒體系統(tǒng)等等,遺憾的是ESC電子穩(wěn)定程序只有最頂配車型才有,我希望這種安全性配置應(yīng)該是全系標(biāo)配才好。當(dāng)然,它也有不那么令人滿意的地方,比如只有駕駛位車窗是一鍵降,其他三個車窗連一鍵式升降都沒有。

華晨中華 中華V3 2015款 1.5T 自動基本型

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  中華V3的多媒體系統(tǒng)不支持導(dǎo)航,不過它可以通過數(shù)據(jù)線和安卓手機(jī)相連接,前提是需要你在手機(jī)上安裝一個名叫“car mode”的軟件,連接成功后就可以在車上的屏幕上使用手機(jī)里的所有功能,包括導(dǎo)航、音樂、藍(lán)牙電話甚至是照相機(jī)。遺憾的是這套系統(tǒng)目前并不支持iPhone手機(jī),使用蘋果的用戶暫時只能用USB接口充電。

向編輯張郁達(dá)提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
文章導(dǎo)航
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  • 中華V3 2016款 1.5T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.44 45.67 9.70
    測試文章:滿意與遺憾并存 中華V3 1.5T性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    中華V3上市以來的銷量還不錯,這和它個性十足的造型不無關(guān)系,其實我也挺喜歡的。但是自動擋車型的油耗、剎車以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想,對于現(xiàn)在的市場行情來說,你可以沒有什么閃光點,但不能有致命缺點,很可惜中華V3沒做到。

    評測編輯-鄭宇:

    平心而論,中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯,動力系統(tǒng)匹配成熟,開著很輕松。剎車成績不好可以靠提前制動、保持安全車距來解決,但油耗高和底盤硬可怎么辦?

    評測編輯-李佳:

    購買這個級別車型的消費者對于油耗還是十分看重的,中華V3自動擋的表現(xiàn)確實不能令人滿意,也許手動擋車型會低一點。至于底盤硬這方面,遇見坑洼、減速帶什么的就慢點吧,實在沒辦法。

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中華V3 2015款 1.5T 自動旗艦型

指導(dǎo)價:10.27萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:5擋手自一體
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