[汽車之家 原創試駕] 旅行車，這個由傳統三廂車通過增加后備廂空間而延伸來的車型,擁有著和同門轎車幾乎完全一樣的頭部和一個完全不一樣的尾部。而就是這個不一樣的尾部，使得旅行車在中國市場并不大，但是卻擁有一定數量死忠。而今天，就讓我這個旅行車愛好者，以汽車之家海外兼職編輯的身份，給大家帶來一臺即將進入中國市場的旅行車——全新奔馳C級旅行版，讓我們來看看這個擁有美麗臀部的車，能給我帶來怎樣的誘惑。
首先回答兩個問題：
1、什么是汽車之家海外兼職編輯？
為了給中國車迷帶來更快的新車試駕或者更有趣的全球汽車資訊，汽車之家從今年開始發展駐海外的編輯，當然，現階段海外編輯還是以兼職為主。相比于國內的編輯，海外編輯可以更快拿到還沒有在國內推出的新車，或者更容易找到一些國內沒有的老車，例如前段時間新款福特野馬還沒在國內上市的時候來自美國的海外編輯就已經試駕了新野馬2.3T。而至于我，我叫陜勇，常關注汽車之家游記的朋友應該對我不陌生，從2014年8月起，我就開始在汽車之家連載游記《游?學英倫》，目前已經更新到第十集，有興趣的朋友可以點擊這里閱讀。
如果大家有什么感興趣的新車，可以在我的微博：@-_-二師兄 里和我交流，如果您感興趣的車滿足以下兩個條件：1、中國將要上市（或者關注度很高）但是還沒有試駕車，2、英國已經上市。我將努力在英國去找試駕車，帶大家嘗嘗鮮。
2、為什么要試駕全新奔馳C級旅行版？
早在2010年，奔馳就把上一代C級旅行版（代號S204）進口到國內，經過5年的摸爬滾打，作為這個級別為數不多的旅行車，上一代C級旅行在中國取得了相對不錯的銷量。今年4月的上海車展，奔馳把新款C級旅行版（代號S205）首次帶到國內，并且計劃在今年年中投放中國市場。可是在歐洲，新款C級旅行版已經上市超過半年，我在英國找到試駕車并不困難。所以我就趁著新C級旅行在國內發布而又沒上市這段空隙，提前帶領大家看看這款奔馳最新的旅行車到底怎么樣。
旅行車的造型，更能凸顯C級的優雅
旅行車尾部造型設計最重要的要數尾燈的設計了。時下主流的做法有兩種，第一種是直接沿用三廂版的尾燈，例子有現款寶馬3系和5系旅行版，老款C級旅行版（S204）等，這樣做的結果是不會出錯，但也不驚艷。第二種是重新設計尾燈造型，例子有E61寶馬5系旅行、第五代和第六代高爾夫旅行等，這樣做雖有創新，但也容易和整車造型格格不入，剛才舉得5系和高爾夫就是公認的反面教材。而全新奔馳C級旅行版采用了和三廂版不同的橫向排列的設計方案，既體現出了和三廂版的區別，又和尾部整體造型融為一體，可見奔馳的設計功力還是相當深厚的。相同的做法也出現在S級到S級Coupe上。
眾所周知，新一代奔馳C級（W205）的外形設計大量借鑒了新S級（W222）的元素，三廂版的C級從外觀上幾乎可以認為是一臺縮小的S級。三廂C級，尤其是標準軸距版本的，給人最大的印象就是緊湊、運動。然而面對同樣使用了新S級設計元素的C級旅行版，由于更舒展的車身線條和那個魅力四射的美臀，展現出來的是和三廂版完全不同的那一份優雅。
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