綜合實力很強大試駕斯柯達全新速派

黃榮嘉

2015年05月16日 16:38 原創來源：汽車之家

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　　新速派的內飾設計采用簡單樸實的風格，但明顯年輕化了很多，例如那個三輻式的方向盤，或者全黑內飾也是不錯的選擇。

　　很多車型都具有座椅通風和加熱功能，但在新速派上有點特別，兩個功能可以同時使用，從邏輯上來說好像有點怪怪的。從工作原理上來說，兩者其實并不沖突，我體驗了效果，兩個同時開的話，會比光開加熱干爽一些，感覺就跟夏天蓋著被子吹空調差不多。

　　新速派內飾用料很足，中控臺大面積使用搪塑工藝的軟質材料，真皮座椅也有良好的質感。高配車型配置很到位，座椅通風/加熱，老板鍵都具備了，氛圍燈的使用也使整體感覺很有檔次。其實新車的多媒體系統也還有意思，咱們下一頁說。

文章標簽：海外試駕

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速派(進口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.61秒	41.57米	--升
測試文章：來點更實用的測斯柯達進口昊銳旅行版
評測編輯-梁�。�	作為旅行版，空間是最大的優勢，跟同類產品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設計等等表現都要更突出，當然它來到國內市場的時機要比對手更晚，產品認知度以及價格上都不占優勢，未來提高市場優惠幅度是個很好路子。
評測編輯-胡正暘：	空間更大，所以實用性更強，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國產三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進口車的價格偏高，希望盡快推出國產車型，到時候一定會具有很強的競爭力。

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