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跳脫道路的束縛 測試豐田Fortuner 2.7L

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內(nèi)飾組裝一般,塑料感較強

  進入車內(nèi),我們可以看到塑料感稍嫌重了點的中控臺,其配色以深淺兩色為主,其余內(nèi)飾部分皆為淺色,這種顏色就算是車輛使用了好幾年之后,也不會顯得與新車有明顯的落差。伸手觸摸,會發(fā)現(xiàn)整個中控臺都使用了硬質(zhì)塑料,質(zhì)感有些廉價。裝配水平大致上維持了豐田應有的表現(xiàn),不會太豪華,但是也不會有太糟的地方,不過音響面板上緣、與乘客座氣囊上面的蓋子的密合度稍差了些。

豐田(進口) Fortuner 2015款 2.7L 標準版

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  在配置上,本車也以“實用”為主,它的多媒體系統(tǒng)配置簡單,具備藍牙、USB接口,USB可以為蘋果手機充電且能讀取手機中的歌曲。在一些便利性配置上,Fortuner的表現(xiàn)也較為貧弱,例如電動窗開關僅有駕駛座具備“一鍵下降”功能,行車電腦也沒辦法在它的身上看到,但是最基本的倒車雷達還是具備的。

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  至于車艙內(nèi)其他部分,同樣也是由硬質(zhì)塑料所組成,這點讓這輛車的車內(nèi)質(zhì)感看起來有點廉價,在一些細節(jié)上,還是可以看到有些塑料邊緣處理的不是很好,有些毛邊出現(xiàn)。好在各項開關的位置也相當人性化,常用的開關都在伸手可及之處,很有豐田一直以來簡單易用的風格。

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  整體而言,這輛車在配置上的表現(xiàn)上有些弱勢,但還算能夠滿足一般家庭在日常生活中的需求。換句話說,當你在開著它上街時,其實感受不到什么不便,畢竟它的配置已經(jīng)能滿足90%的行駛需求,但是如果你想得到什么高檔的配置,或是非常注重便利性、享受性配置(例如導航、恒溫空調(diào)、一鍵升降電動窗、天窗等等),它可能就不是那么討人喜歡了。

  如果您對本車略顯單調(diào)的內(nèi)飾鋪陳感到不滿意的話,現(xiàn)在車商城(請點這里)提供了多種內(nèi)飾改裝方案給消費者選擇,包含了中控臺重新上色、多種樣式的皮椅。詳細情形請洽詢車商城頁面,或者是來電詢問(400-8686-088,工作時間,周一至周日,09:00-22:00)。以下是車商城所提供的多種內(nèi)飾配置。

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汽車之家

向編輯張立祥提問
文章標簽: SUV試駕評測
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  • Fortuner 2015款 2.7L 標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.24 43.82 --
    測試文章:跳脫道路的束縛 測試豐田Fortuner 2.7L
    評測編輯-張郁達:

    第一眼印象并沒有很好,尤其是打開車門后,一股濃郁的廉價感迎面而來;絨布座椅和硬質(zhì)塑料,看起來并不吸引人。上路之后,以皮卡底盤為基礎的它在遇到路面狀況不佳的時候還是會讓車內(nèi)乘員感到較大震蕩,它也無法通過交叉軸測試。這些都扣了不少分,讓人有點失望,但是來到野外,F(xiàn)ortuner真正活了過來,車身堅固,不論怎么虐待它,都能照常行駛。我認為,如果你對SUV的定義僅僅只是在城市中移動,F(xiàn)ortuner絕對不是你的選擇,但是如果你需要的是一輛皮實耐操的SUV,或許可以將這輛車納入考慮的清單。

    評測編輯-胡正暘:

    面對這種車一定要控制好心理預期,別對配置、設計這些元素太過在意,這就是一輛非承載式車身、七座、耐造的工具車,一旦理解了這個定位,就能發(fā)現(xiàn)它的好。

    評測編輯-時睦華:

    在寫字樓里隨便攔住一個人,把Fortuner的鑰匙交給他們,讓他們?nèi)ピ囋,?9%的人會覺得:這車好爛;跑到北京南六環(huán)永定河畔,跟越野愛好者們聊聊,有大半的人對它很有興趣。所以這是一臺不能用常規(guī)的思維方式去理解的車。它擁有扎實可靠的底盤,成熟的四驅(qū)系統(tǒng),以及豐田低故障率的良好口碑。不過輪間限滑能力的缺失給通過性打了很大折扣,另外2.7L發(fā)動機的動力也不算強。還好,25萬多的售價算是良心,相信它會成為一些預算夠不到普拉多的消費者的選擇。

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Fortuner 2015款 2.7L 標準版

指導價:25.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.7L 159馬力...
變速箱:4擋自動
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